[发明专利]前后轮驱动车辆

权利要求书

1.一种前后轮驱动车辆，所述前后轮驱动车辆至少包括作为驱动源的电动马达(11)并且能够驱动前轮(101、102)和后轮(103、104)，所述前后轮驱动车辆的特征在于包括：

前轮侧驱动轴(14)，所述前轮侧驱动轴被构造成向所述前轮传递驱动力；

后轮侧驱动轴(17)，所述后轮侧驱动轴被构造成向所述后轮传递所述驱动力；以及

驱动力分配装置，所述驱动力分配装置被构造成将所述驱动源的驱动力分配到所述前轮侧驱动轴(14)和所述后轮侧驱动轴(17)，

其中，所述驱动力分配装置包括：

第一旋转构件；

第二旋转构件，所述第二旋转构件被构造成绕与所述第一旋转构件的旋转轴线平行的旋转轴线旋转；

环形的驱动力传递介质，所述环形的驱动力传递介质被构造成将所述驱动力从所述第一旋转构件传递到所述第二旋转构件；以及

马达驱动力旋转构件，所述马达驱动力旋转构件被构造成通过所述电动马达的驱动力而旋转，并且

其中，所述马达驱动力旋转构件在所述第一旋转构件和所述第二旋转构件之间穿过所述驱动力传递介质的内侧。

2.根据权利要求1所述的前后轮驱动车辆，其特征在于，所述驱动力传递介质是环形的无端带状体，所述无端带状体缠绕在所述第一旋转构件和第二旋转构件上并循环旋转。

3.根据权利要求1或2所述的前后轮驱动车辆，其特征在于：

所述驱动力分配装置包括复合齿轮，所述复合齿轮包括多个齿轮和联接轴，所述联接轴将所述齿轮联接在一起使得所述齿轮一体地旋转；并且

所述马达驱动力旋转构件是所述联接轴。

4.根据权利要求3所述的前后轮驱动车辆，其特征在于：

所述复合齿轮包括输入侧齿轮以及多个输出侧齿轮，所述电动马达的驱动力被传递到所述输入侧齿轮，所述输出侧齿轮中的每一个输出侧齿轮都具有不同的节圆直径；

所述输入侧齿轮和所述输出侧齿轮通过所述联接轴联接在一起；并且

所述复合齿轮被构造成切换从所述输出侧齿轮中的哪个输出侧齿轮向所述前轮侧驱动轴且向所述后轮侧驱动轴传递所述驱动力。

5.根据权利要求1或2所述的前后轮驱动车辆，其特征在于，所述马达驱动力旋转构件是所述电动马达的输出旋转轴。

6.根据权利要求1或2所述的前后轮驱动车辆，其特征在于：

所述驱动力分配装置包括所述前轮侧驱动轴被联接到的前轮侧输出旋转轴、所述后轮侧驱动轴被联接到的后轮侧输出旋转轴，以及刚性离合器，所述刚性离合器被构造成在联接状态和非联接状态之间切换，所述联接状态是所述前轮侧输出旋转轴与所述后轮侧输出旋转轴之间的差动被限制的状态，所述非联接状态是所述差动不受限制的状态；并且

所述刚性离合器被设置在与所述第一旋转构件和第二旋转构件中的一个旋转构件相同的轴线上。

7.根据权利要求1或2所述的前后轮驱动车辆，其特征在于：

所述驱动力分配装置包括所述前轮侧驱动轴被联接到的前轮侧输出旋转轴、所述后轮侧驱动轴被联接到的后轮侧输出旋转轴，以及差速齿轮机构，所述差速齿轮机构被构造成向所述前轮侧输出旋转轴且向所述后轮侧输出旋转轴分配所述驱动源的驱动力；并且

所述差速齿轮机构被设置在与所述第一旋转构件和第二旋转构件中的一个旋转构件相同的轴线上。