[发明专利]一种用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，包括：

主干路(1)，所述主干路(1)上设置有通过管道串联的供油装置(11)、温控装置(12)和调压装置(13)，所述供油装置(11)用于输送液压油，所述温控装置(12)用于调节所述液压油的温度，所述调压装置(13)用于调节液压油的压力；

第一支路(2)，所述第一支路(2)一端连接于所述主干路(1)的出油口，另一端连接于所述主干路(1)的进油口，形成第一回路；所述第一支路(2)上设置有喷油装置(21)，所述喷油装置(21)设置于实验舱内；

第二支路(3)，所述第二支路(3)一端连接于所述主干路(1)的出油口，另一端连接于所述主干路(1)的进油口，形成第二回路；

切换装置(4)，所述切换装置(4)用于切换液压油在所述第一回路和所述第二回路之间切换输送；

点火器(5)，设置于所述实验舱内；

控制单元，所述供油装置(11)、所述温控装置(12)、所述调压装置(13)、所述切换装置(4)和所述点火器(5)均电性连接于所述控制单元。

2.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述供油装置(11)包括油箱(111)和柱塞油泵(112)，所述油箱(111)内设置有液压油，所述柱塞油泵(112)连接于所述油箱(111)的出油口；

所述温控装置(12)包括电磁加热器(121)和第一温度传感器(122)，所述电磁加热器(121)用于加热所述液压油，所述第一温度传感器(122)用于检测所述液压油的温度；

所述调压装置(13)包括第一压力表(131)和电动减压阀(132)，所述第一压力表(131)和电动减压阀(132)依次设置于所述柱塞油泵(112)的下游。

3.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述切换装置(4)包括第一电磁阀(41)、第二电磁阀(42)和第三电磁阀(43)，所述第一电磁阀(41)和所述第二电磁阀(42)分别设置于所述第一支路(2)的进油端和出油端；

所述第三电磁阀(43)设置于所述第二支路(3)上。

4.根据权利要求3所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述第二支路(3)上还设置有安全阀(31)，所述安全阀(31)与所述第三电磁阀(43)并联连接。

5.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述主干路(1)上还设置有流量计(14)，所述流量计(14)用于检测所述液压油的流量。

6.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述主干路(1)上还设置有第一截止阀(15)，所述第一支路(2)上还设置有第二截止阀(22)。

7.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述喷油装置(21)包括高压软管(211)和喷嘴(212)，所述高压软管(211)一端连接于管道，另一端设置有喷嘴(212)，所述喷嘴(212)设置于所述实验舱内。

8.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述点火器(5)为热表面点火器、丙烷明火点火器和/或高能电火花点火器。

9.根据权利要求1所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，其特征在于，所述第一支路(2)上且位于所述喷油装置(21)的上游还设置有第二压力表(23)、压力变送器(24)和第二温度传感器(25)。

10.一种用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的用于模拟发动机舱喷雾火灾的试验装置，包括以下步骤：

S1、切换装置(4)驱动第一回路断路和第二回路通路，液压油在第二回路内循环流动，将所述第二回路内液压油的温度调节至预设温度，以及将所述第二回路内液压油的压力调节至预设压力；

S2、切换装置(4)驱动第一回路通路，第二回路断路，液压油在第一回路内循环流动；

S3、喷油装置(21)向实验舱内喷油，点火器(5)对喷出的燃油进行点火；

S4、模拟发动机舱喷雾火灾的试验。