[发明专利]一种智能型工程车驾驶室

说明书

本申请公开了一种智能型工程车驾驶室，属于工程车辆领域，用于工程车，其包括设置有中控装置的驾驶室，中控装置包括信号处理单元，驾驶室设有前挡风，及进入驾驶室的门体，驾驶室的内部至少设置有与信号处理单元电信号连接的粉尘传感器及有害气体传感器，所述信号处理单元还通过电信号与送气装置连接，送气装置上设置有一级过滤单元，且送气装置分别通过对应的送气管与一级进气管、二级进气管、三级进气管连接，在一级进气管、二级进气管、三级进气管与驾驶室贯通的出口处还设置有二级过滤单元。其能够提高工程车驾驶室应对不同施工环境的能力，降低施工环境对驾乘人员的影响，而且提高驾驶室的通讯能力及观察水平，有助于提高工程车的施工效率。

技术领域

本申请属于工程车辆领域，具体地说，尤其涉及一种智能型工程车驾驶室。

背景技术

在工程车辆中，驾驶人员通过在驾驶室中操纵中控装置来实现工程车辆的作业，以达到不同的作业目的。但是现有的工程车驾驶室多为简单的框架结构，其无法适应不同环境下的工程作业的需求，而且不同环境下的工程作业还有可能对处于驾驶室这种狭窄空间中的驾乘人员造成身体上的威胁。其次，工程车辆驾驶室多会造成视野狭窄，且通讯功能受到影响，无法有效满足工程作业的需求，造成施工效率降低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种智能型工程车驾驶室，其能够提高工程车驾驶室应对不同施工环境的能力，降低施工环境对驾乘人员的影响，而且提高驾驶室的通讯能力及观察水平，有助于提高工程车的施工效率。

为达到上述目的，本申请是通过以下技术方案实现的：

本发明中所述的一种智能型工程车驾驶室，包括驾驶室，所述驾驶室的内部设置有供驾驶人员驾驶工程车的中控装置，中控装置至少包括用于接收与处理信号的信号处理单元，所述驾驶室在中控装置的前方设置有前挡风，前挡风覆盖并固定于驾驶室之上，在驾驶室的两侧设置有供驾驶人员进入驾驶室的门体，其所述驾驶室的内部至少设置有粉尘传感器及有害气体传感器，所述粉尘传感器及有害气体传感器通过电信号与中控装置中的信号处理单元连接，所述信号处理单元还通过电信号与送气装置连接，送气装置上设置有一级过滤单元，且送气装置分别通过对应的送气管与一级进气管、二级进气管、三级进气管连接，一级进气管、二级进气管、三级进气管分别与驾驶室的内部空间贯通，在一级进气管、二级进气管、三级进气管与驾驶室贯通的出口处还设置有二级过滤单元。

进一步地讲，本发明中所述的门体上设置有用于锁止与开启门体的多功能锁具，所述门体上还设置有门体窗体，门体窗体与门体之间采用密封件连接且构成一体；所述门体的边沿位置处与驾驶室之间设置有密封件。

进一步地讲，本发明中所述的驾驶室的两侧边角位置处设置有倾斜角度传感器，倾斜角度传感器通过电信号与驾驶室内中控装置的信号处理单元连接。

进一步地讲，本发明中所述的驾驶室两侧靠近门体的位置处设置有警示牌座体，警示牌座体上铰接有被警示驱动器驱动旋转的警示牌，警示牌上设置有警示显示屏，警示显示屏通过电信号与中控装置的信号处理单元连接。

进一步地讲，本发明中所述的驾驶室的顶部设置有模拟信号天线、数字信号天线，模拟信号天线通过电信号与驾驶室中的中控装置的信号处理单元连接，数字信号天线通过电信号与驾驶室中的中空装置的信号处理单元连接。

进一步地讲，本发明中所述的数字信号天线通过铰接轴连接于驾驶室顶部的舱顶铰接座，铰接轴被舱顶铰接座一侧的铰接驱动器驱动。

进一步地讲，本发明中所述的驾驶室的两侧设置有用于观察驾驶室外部情况的观察窗。

进一步地讲，本发明中所述的驾驶室的顶部设置有可转动式图像采集装置，图像采集装置通过电信号与中控装置的信号处理单元连接，信号处理单元通过电信号与驾驶室两侧的后视镜上的显示装置连接。

进一步地讲，本发明中所述的驾驶室在前挡风的两侧设置有与其一体的前扶手，前扶手为凸出于驾驶室的U型杆体。