[发明专利]港口阻塞度衡量方法和系统、船舶、港口管理系统

说明书

本发明提供了一种港口阻塞度衡量方法和系统、船舶、港口管理系统，涉及港口交通领域，港口阻塞度衡量方法包括：统计港口单个船舶在锚地的停留总时长t；获取港口在预设时间段内的历史船舶停锚时间中位数；根据历史船舶停锚时间中位数及单个船舶在锚地的停留总时长t，按照预设对数函数计算港口所有单个船舶的塞港指数，塞港指数用于描述港口阻塞程度；根据所有单个在锚船舶的塞港指数，计算出港口所有在锚船舶的总塞港指数；港口的总塞港指数等于港口中所有单个在锚船舶的塞港指数之和；预设对数函数为：γ=log_1+M(1+t)。本申请通过计算港口的总塞港指数对港口的阻塞程度进行描述，便于用户根据港口的实际阻塞情况进行行程安排，避免延误进港带来的经济损失。

技术领域

本发明涉及港口交通领域，具体而言，涉及一种港口阻塞度衡量方法和系统、船舶、港口管理系统。

背景技术

船舶航行在靠近港口锚地时，需要排队进入港口。当港口锚地堆积船舶过多时，船运公司需要根据实际阻塞情况和货种需求，选择跳港或者其他运输方式用以避免延误进港带来的经济损失。

在临近港口时，受港口作业效率、港口泊位数量、天气等因素影响，船舶可能需要在港口锚地等候才能进入港口，而船舶的进港时间预测，由于受诸多因素影响，仍是一大难以解决的问题。

因此，如何提出一种可以实时的描述港口锚地拥堵情况的方案成为目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明旨在提供一种港口阻塞度衡量方法和系统、船舶、港口管理系统，以解决现有技术或相关技术中存在的无法实时获取港口的阻塞程度，以进行自身的行程安排的问题。

因此，本发明的第一目的提出了一种港口阻塞度衡量方法。

本发明的第二目的还提出了一种港口阻塞度衡量系统。

本发明的第三目的还提出了一种港口阻塞度衡量系统。

本发明的第四目的还提出了一种可读存储介质。

本发明的第五目的还提出了一种船舶。

本发明的第六目的还提出了一种港口管理系统。

有鉴于此，本发明第一目的提出了一种港口阻塞度衡量方法，包括：统计港口单个船舶在锚地的停留总时长t；获取港口在预设时间段内的历史船舶停锚时间中位数；根据历史船舶停锚时间中位数及单个船舶在锚地的停留总时长t，按照预设对数函数计算港口所有单个船舶的塞港指数，塞港指数用于描述港口阻塞程度，预设对数函数为关于单个船舶在锚地的停留总时长t的对数函数；根据所有单个在锚船舶的塞港指数，计算出港口所有在锚船舶的总塞港指数；港口的总塞港指数等于港口中所有单个在锚船舶的塞港指数之和；其中，预设对数函数为：γ=log_1+M(1+t)；其中，M为历史船舶停锚时间中位数，M的单位为小时，t为单个船舶在锚地的停留总时长t，t的单位为小时。