[发明专利]一种换档力可调的气缸机构及调节方法

权利要求书

1.一种换档力可调的气缸机构，其特征在于，包括：拨叉轴(1)、气缸体(2)、变径活塞(3)、第一气腔(11)、第二气腔(12)、第三气腔(13)、第一密封圈(4)、气缸盖(5)、第二密封圈(6)和第三密封圈(8)；

所述气缸体(2)与气缸盖(5)固定连接；所述气缸盖(5)设置有第一进排气通道(14)、第二进排气通道(15)与第三进排气通道(16)；

所述第一气腔(11)与第一进排气通道(14)相通；所述第二气腔(12)与第三进排气通道(16)相通；所述第三气腔(13)与第二进排气通道(15)相通；

所述拨叉轴(1)穿过气缸体(2)的内孔；所述变径活塞(3)位于拨叉轴(1)的一端；

变径活塞(3)与气缸体(2)通过第一密封圈(4)密封连接；

变径活塞(3)与拨叉轴(1)通过第二密封圈(6)密封连接；

气缸盖(5)与变径活塞(3)通过第三密封圈(8)密封连接。

2.根据权利要求1所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述气缸体(2)与拨叉轴(1)通过第四密封圈(9)密封连接。

3.根据权利要求1所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述气缸体(2)的内孔位于气缸体(2)的中间位置。

4.根据权利要求1所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述气缸体(2)与气缸盖(5)通过螺栓(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述变径活塞(3)通过锁紧螺母(7)固定于拨叉轴(1)的一端。

6.根据权利要求1所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述第一气腔(11)由气缸盖(5)、气缸体(2)、第一密封圈(4)、变径活塞(3)和第三密封圈(8)密封构成。

7.根据权利要求1所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述第二气腔(12)由第三密封圈(8)、变径活塞(3)、气缸盖(5)、第二密封圈(6)和拨叉轴(1)所密封构成。

8.根据权利要求2所述的换档力可调的气缸机构，其特征在于，所述第三气腔(13)由第一密封圈(4)、气缸体(2)、第四密封圈(9)、拨叉轴(1)、第二密封圈(6)和变径活塞(3)密封构成。

9.一种基于权利要求1-8任一项所述的换档力可调的气缸机构调节方法，其特征在于，包括：

从低档位置到高档位置：压缩气体通过第一进排气通道(14)进入由气缸盖(5)、气缸体(2)、第一密封圈(4)、变径活塞(3)和第三密封圈(8)所密封的第一气腔(11)，压缩气体做功推动变径活塞(3)，带着拨叉轴(1)沿着直线运动，同时第二进排气通道(15)排气，由第三密封圈(8)、变径活塞(3)、气缸盖(5)、第二密封圈(6)和拨叉轴(1)所密封的第二气腔(12)通过第三进排气通道(16)通气，变径活塞(3)运动至气缸体(2)的轴向限位平面后，换档完成；

从高档位置到低档位置：压缩气体通过第二进排气通道(15)进入由第一密封圈(4)、气缸体(2)、第四密封圈(9)、拨叉轴(1)、第二密封圈(6)和变径活塞(3)密封的第三气腔(13)，压缩气体做功推动变径活塞(3)，带着拨叉轴(1)沿着轴向运动，同时第一进排气通道(14)排气，由第三密封圈(8)、变径活塞(3)、气缸盖(5)、第二密封圈(6)和拨叉轴(1)所密封的第二气腔(12)通过第三进排气通道(16)通气，变径活塞(3)运动至气缸体(2)的轴向限位平面后，换档完成。