[发明专利]新能源汽车用塑料真空罐

权利要求书

1.新能源汽车用塑料真空罐，包括有安装底座（1），其特征在于：还包括有固定环架（21）、塑料圆形罐（22）、圆形支撑框（23）、伺服电机（24）、导气管（241）、固定电磁阀（25）、单向导入阀（26）、单向导出阀（27）、连接管（28）、分隔组件（3）和切换组件（4），安装底座（1）上方对称固接有固定环架（21），两个固定环架（21）之间共同固接有塑料圆形罐（22），塑料圆形罐（22）前侧固接有圆形支撑框（23），圆形支撑框（23）上固定安装有伺服电机（24），伺服电机（24）输出轴穿过塑料圆形罐（22），伺服电机（24）输出轴与塑料圆形罐（22）转动式连接，塑料圆形罐（22）前侧对称接通有导气管（241），导气管（241）上固接有固定电磁阀（25），位于右侧的固定电磁阀（25）远离塑料圆形罐（22）一侧固接有单向导入阀（26），位于左侧的固定电磁阀（25）远离塑料圆形罐（22）一侧固接有单向导出阀（27），单向导入阀（26）和单向导出阀（27）远离固定电磁阀（25）一侧均接通有连接管（28），塑料圆形罐（22）内部设有分隔组件（3），塑料圆形罐（22）内部设有切换组件（4）。

2.如权利要求1所述的新能源汽车用塑料真空罐，其特征在于：分隔组件（3）包括有环形支撑板（31）、第一圆形隔板（32）、第二圆形隔板（33）、圆形支撑板（34）、L形支撑架（35）、第一导气架（37）、第二导气架（38）和第三导气架（39），塑料圆形罐（22）内部从前至后依次固接有环形支撑板（31）、第一圆形隔板（32）、第二圆形隔板（33）和圆形支撑板（34），环形支撑板（31）、第一圆形隔板（32）、第二圆形隔板（33）和圆形支撑板（34）呈均匀分布，环形支撑板（31）靠近第一圆形隔板（32）一侧通过螺栓连接有一对L形支撑架（35），两块L形支撑架（35）之间共同固接有第一导气架（37），两块L形支撑架（35）之间共同固接有第二导气架（38），两块L形支撑架（35）之间共同固接有第三导气架（39），第二导气架（38）位于第三导气架（39）和第一导气架（37）之间，第二导气架（38）穿过第一圆形隔板（32），第三导气架（39）穿过第一圆形隔板（32）和第二圆形隔板（33）。

3.如权利要求2所述的新能源汽车用塑料真空罐，其特征在于：环形支撑板（31）、第一圆形隔板（32）、第二圆形隔板（33）和圆形支撑板（34）上均设有多块矩形板，用于支撑塑料圆形罐（22）。

4.如权利要求1所述的新能源汽车用塑料真空罐，其特征在于：切换组件（4）包括有固定支撑环（41）、转动开孔板（42）、转动支撑架（43）、第一环形导气框（44）、第二环形导气框（45）和第三环形导气框（46），塑料圆形罐（22）内壁前侧固接有固定支撑环（41），固定支撑环（41）内部转动式连接有转动开孔板（42），转动开孔板（42）与伺服电机（24）输出轴固接，转动开孔板（42）远离伺服电机（24）一侧固接有转动支撑架（43），转动支撑架（43）上从前至后依次固接有第一环形导气框（44）、第二环形导气框（45）和第三环形导气框（46），第一环形导气框（44）、第二环形导气框（45）和第三环形导气框（46）均与转动开孔板（42）固接，第二环形导气框（45）穿过第一环形导气框（44），第三环形导气框（46）穿过第一环形导气框（44）和第二环形导气框（45），第一环形导气框（44）与第一导气架（37）转动式连接，第二环形导气框（45）与第二导气架（38）转动式连接，第三环形导气框（46）与第三导气架（39）转动式连接。

5.如权利要求4所述的新能源汽车用塑料真空罐，其特征在于：转动开孔板（42）上设有三个通孔，位于左侧的通孔直接大于其余两个通孔的直径，转动开孔板（42）用于使气体通过。