[发明专利]一种制动系统、车辆制动缓解状态的指示装置和车辆

权利要求书

1.一种制动系统，其特征在于，包括手制动机(1)、拉杆和操作部件，所述手制动机(1)包括制动链条(11)，所述手制动链条(11)向靠近集成制动组件的方向延伸，所述拉杆一端与所述制动链条(11)铰接，另一端与所述集成制动组件的制动杠杆(01)铰接，所述制动杠杆(01)的连接端、所述拉杆和所述制动链条(11)大致沿纵向分布，所述操作部件设置于车体的侧部，并与所述手制动机(1)连接，所述操作部件转动能够驱动所述制动链条(11)收紧或松缓。

2.根据权利要求1所述制动系统，其特征在于，所述拉杆包括拉杆本体(2)和立杠杆(3)，所述立杠杆(3)上端与所述中梁(02)铰接，下端与所述制动链条(11)铰接，所述拉杆本体(2)一端与所述制动杠杆(01)铰接，另一端铰接于所述立杠杆(3)的中部。

3.根据权利要求2所述制动系统，其特征在于，所述拉杆本体(2)一端固定有U形的第一连接头(2a)，所述第一连接头(2a)与所述拉杆本体(2)之间围成环形连接部，还包括穿过所述连接部的链蹄环(2b)，所述链蹄环(2b)与所述制动杠杆(01)铰接；所述拉杆本体(2)另一端铰接有U形的第二连接头(2c)，所述第二连接头(2c)的开口端与所述立杠杆(3)铰接。

4.根据权利要求1所述制动系统，其特征在于，所述操作部件包括分别与所述手制动机(1)连接的制动手轮(41)和缓解手柄(42)，所述制动手轮(41)转动能够驱动所述制动链条(11)收紧，所述缓解手柄(42)转动能够驱动所述制动链条(11)松缓。

5.根据权利要求4所述制动系统，其特征在于，还包括制动连接轴(43)、缓解连接轴(44)，以及安装支架(5)，所述安装支架(5)的内侧与所述中梁(02)的腹板固定连接，所述制动连接轴(43)、所述缓解连接轴(44)均有一端与所述手制动机(1)连接，另一端分别穿过所述安装支架(5)外侧的安装板(52)与所述制动手轮(41)、所述缓解手柄(42)连接。

6.根据权利要求5所述制动系统，其特征在于，所述安装板(52)设置有两个安装孔(a)，在所述安装孔(a)对应位置均固定有磨耗套(45)，所述制动连接轴(43)、所述缓解连接轴(44)穿过对应的所述安装孔(a)，并可相对转动地支撑于对应的所述磨耗套(45)。

7.根据权利要求1所述制动系统，其特征在于，还包括用于固定所述手制动机(1)的安装座(51)，所述安装座(51)与所述中梁(02)的腹板固定连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述制动系统，其特征在于，所述操作部件的数量为两个，两个所述操作部件分别设置于车体两侧，并相联动。

9.根据权利要求1-7任一项所述制动系统，其特征在于，还包括用于指示车辆制动缓解状态的指示装置(6)，所述指示装置(6)包括传动件(61)、指示连接轴(62)和指示件(63)，所述指示连接轴(62)沿横向枢装于所述车体，所述传动件(61)一端与所述制动链条(11)固定连接，另一端与所述指示连接轴(62)固定连接，所述指示件(63)位于所述车体设置有所述操作部件的一侧，并固定于所述指示连接轴(62)。

10.根据权利要求9所述制动系统，其特征在于，所述指示连接轴(62)和所述传动件(61)之间具有预设角度，所述制动链条(11)处于松缓状态时，所述指示件(63)处于水平位置。

11.根据权利要求9所述制动系统，其特征在于，还包括设置于所述指示件(63)对应侧部的显示件，所述显示件具有所述制动链条(11)处于收紧或松缓状态的标识，所述制动链条(11)处于收紧或松缓状态时，所述指示连接轴(62)能够驱使所述指示件(63)指向所述显示件上标注的收紧状态标识或松缓状态标识。