[发明专利]灰分样件制作方法

说明书

本发明公开了一种灰分样件制作方法，包括步骤：S1、确定颗粒捕集器灰分目标值；S2、通过台架实验进行灰分累计，制作灰分样件；S3、对灰分样件进行验证。本发明的灰分样件制作方法，能够实际反映出实际灰分对颗粒捕集器影响，并且制作周期短、容易实施，同时灰分样件重复性较好。

技术领域

本发明属于汽车尾气处理技术领域，具体地说，本发明涉及一种灰分样件制作方法。

背景技术

《轻型汽车污染物排放限值及策略方法(中国第六阶段)》即轻型车国六标准与2016年12月23日正式发布，国六标准相比国五标准法规颁布后，主要变化点为：变更了I型实验测试循环，加严了污染物排放限值，增加了汽油车排放颗粒物数量测量要求，将实际行驶污染物排放(RDE)实验更改为II型实验，为了满足此标准的变化，主机厂普遍采用颗粒捕集器的技术路线来满足法规要求。但是增加颗粒捕集器后，由于发动机机油中含有硫酸盐、盐酸盐、钙、锌、镁等化合物，随着里程数的增加会累计在颗粒捕集器中，长里程会导致颗粒捕集器背压增加，导致动力性不足、颗粒捕集器炭颗粒再生时温度偏高等问题，为此需要电控系统在动力性不足前需要对颗粒捕集器中灰分进行标定，避免出现此问题。电控系统标定时，需要主机厂提供颗粒捕集器灰分样件。由于颗粒捕集器灰分样件若在载体厂家制作，存在周期长，费用高，资源紧张等问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种灰分样件制作方法，目的是缩短制作周期。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：灰分样件制作方法，包括步骤：

S1、确定颗粒捕集器灰分目标值；

S2、通过台架实验进行灰分累计，制作灰分样件；

S3、对灰分样件进行验证。

所述步骤S2包括：

S201、取定量灰分；

S202、烘干灰分；

S203、颗粒捕集器基准质量确认；

S204、颗粒捕集器吹灰；

S205、台架累计颗粒捕集器灰分；

S206、累计后称重，记录灰分累计质量；

S207、重复步骤S204～S206多次，直至灰分累计质量达到颗粒捕集器灰分目标值，完成灰分样件制作。

所述步骤S202中，将灰分放入烘干炉中，在设定温度下烘干第一设定时间后取出。

所述烘干炉为马弗炉，所述设定温度为350℃，所述第一设定时间为20min。

所述步骤S203包括：

S2031、称量新的颗粒捕集器后，将新的颗粒捕集器安装在台架的排气系统中；

S2032、发动机运行，加热颗粒捕集器；

S2033、使颗粒捕集器在最高温度点和最大流量点运行第二设定时间；

S2034、发动机按设定程序运行；

S2035、在第一设定条件下，颗粒捕集器再生第三设定时间；

S2036、拆下颗粒捕集器，然后对颗粒捕集器进行称重；

S2037、将颗粒捕集器再次安装在排气系统中，在第二设定条件下，颗粒捕集器再生第四设定时间；

S2038、拆下颗粒捕集器，然后再次对颗粒捕集器进行称重；

S2039、计算颗粒捕集器基准质量。

所述步骤S205包括：