[发明专利]一种电池包热管理系统、车辆及电池包热管理方法

权利要求书

1.一种电池包热管理系统，其特征在于，所述电池包热管理系统包括：

换热器，所述换热器能够与所述电池包交换热量；

第一管路，所述第一管路与所述换热器的第一端连通；

第二管路，所述第二管路与所述换热器的第二端连通；其中，所述第二端为所述第一端的相反端；

PTC热处理装置，所述PTC热处里装置的两端分别与所述第一管路和所述第二管路连通；

热泵空调系统，所述热泵空调系统分别与所述第一管路和所述第二管路连通，并与所述PTC热处理装置并联。

2.根据权利要求1所述的电池包热管理系统，其特征在于，所述电池包热管理系统还包括：电机换热系统，所述电机换热系统与所述PTC热处理装置并联。

3.根据权利要求2所述的电池包热管理系统，其特征在于，所述电机换热系统包括：

第三管路，所述第三管路的相反两端分别与所述第一管路和所述第二管路连通，并与所述PTC热处理装置并联；

电机，所述电机与所述第三管路连接，并能够与位于所述第三管路内的传热介质接触换热。

4.根据权利要求1至3任一项所述的电池包热管理系统，其特征在于，所述电池包热管理系统还包括：发动机换热系统，所述发动机换热系统与所述PTC热处理装置并联。

5.根据权利要求4所述的电池包热管理系统，其特征在于，所述发动机换热系统包括：

第四管路，所述第四管路的相反两端分别与所述第一管路和所述第二管路连通，并与所述PTC热处理装置并联；

发动机，所述发动机与所述第四管路连接，并能够与位于所述第四管路内的传热介质接触换热。

6.根据权利要求1所述的电池包热管理系统，其特征在于，所述热泵空调系统包括：内部换热器、膨胀阀、压缩机、四通换向阀、气液分离器和外部换热器；

所述内部换热器的两端分别与所述第一管路和所述膨胀阀的一端连通，并位于所述换热器和所述压缩机之间；

所述膨胀阀的另一端与所述第二管路连通；

所述四通换向阀串联在所述第一管路中，并位于所述内部换热器和所述外部换热器之间；

所述压缩机与所述气液分离器连通，并和所述气液分离器分别与所述四通换向阀连通；

所述外部换热器的两端分别与所述第一管路和所述第二管路连通。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

电池包；以及

权利要求1至6任一项所述的电池包热管理系统，所述电池包热管理系统中的换热器的两端分别与所述电池包连通。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆为混合动力车辆。

9.一种电池包热管理方法，其特征在于，应用于权利要求7或8任一项所述的车辆，所述电池包热管理方法包括：

获取所述电池包的温度；

若所述电池包的温度低于或等于预设温度范围的最低值，开启PTC热处理装置和/或热泵空调系统为所述电池包升温，直至所述电池包的温度位于所述预设温度范围内；

若所述电池包的温度大于或等于预设温度范围的最高值，开启所述PTC热处理装置和/或所述热泵空调系统为所述电池包降温，直至所述电池包的温度位于所述预设温度范围内。

10.根据权利要求9所述的电池包热管理方法，其特征在于，

若所述车辆处于电动工作模式，开启电机换热系统、所述PTC热处理装置和所述热泵空调系统中至少之一；

若所述车辆处于非电动工作模式，开启发动机换热系统、所述PTC热处理装置和所述热泵空调系统中至少之一。