[发明专利]一种发动机舱边梁前段总成及车辆

权利要求书

1.一种发动机舱边梁前段总成，其特征在于：包括机舱边梁本体（1），所述机舱边梁本体（1）横截面呈矩形，机舱边梁本体（1）在悬置前安装点处形成朝内凸起的第一折弯点M，在悬置后安装点处形成朝外凸起的第二折弯点N，使得机舱边梁本体（1）整体呈“S”型

所述机舱边梁本体（1）位于第一折弯点M至第一折弯点M前50~60mm之间的部分为第二吸能区B，第二吸能区B的横截面宽度为55~65mm、高度为100~110mm；

所述机舱边梁本体（1）位于第二吸能区B前方的部分为第一吸能区A，第一吸能区A的横截面宽度为85~90mm、高度为100~110mm；

所述第二折弯点N所在区域为第三吸能区C，第三吸能区C的横截面宽度为68~75mm、高度为110~130mm；

所述第一吸能区A、第二吸能区B和第三吸能区C之间平滑过渡连接。

2.根据权利要求1所述的发动机舱边梁前段总成，其特征在于：所述机舱边梁本体（1）包括内板（2）、外板（3）和加强件（4），所述内板（2）横截面呈外侧敞口的矩形，所述外板（3）与内板（2）敞口连接；

所述加强件（4）布置于内板（2）中，加强件横截面呈外侧敞口的矩形且与内板（2）形状相适配，加强件位于第一折弯点M的位置与悬置前安装支架（5）固定连接，加强件（4）位于第二折弯点N的位置与悬置后安装支架（6）固定连接，所述机舱边梁本体（1）上表面与悬置前安装支架（5）对应的位置设有第一过孔（13）、与与悬置后安装支架（6）对应的位置设有第二过孔（14）。

3.根据权利要求2所述的发动机舱边梁前段总成，其特征在于：所述内板（2）以第二折弯点位置为截面变化点，内板（2）位于截面变化点前方的部分横截面宽度为54mm、高度为110mm，内板（2）位于位于截面变化点后方的部分横截面宽度为73mm、高度为125mm；

所述外板（3）以第一折弯点位置为截面变化点，外板（3）位于截面变化点前方的部分横截面宽度为30mm、高度为110mm，外板（3）位于位于截面变化点后方的部分横截面宽度为3mm、高度为125mm。

4.根据权利要求2所述的发动机舱边梁前段总成，其特征在于：所述加强件（4）位于悬置前安装支架（5）和悬置后安装支架（6）之间的部分设有压溃筋（16）。

5.根据权利要求1或2所述的发动机舱边梁前段总成，其特征在于：所述机舱边梁本体（1）位于第二折弯点N后方的腔室中连接有第一支撑件（7）、第二支撑件（8）以及位于第一支撑件（7）和第二支撑件（8）之间的副车架安装件，所述第一支撑件（7）位于第二支撑件（8）前方。

6.根据权利要求5所述的发动机舱边梁前段总成，其特征在于：所述副车架安装件包括副车架安装加强件（9）和副车架安装螺纹管（10），所述副车架安装加强件（9）与机舱边梁本体（1）下部外表面固定连接，所述副车架安装螺纹管（10）穿过副车架安装加强件（9）和机舱边梁本体（1）伸入到第一支撑件（7）和第二支撑件（8）之间的腔室中。

7.根据权利要求1或2所述的发动机舱边梁前段总成，其特征在于：所述机舱边梁本体（1）前端设有与车体固定连接的连接件。

8.一种车辆，包括车身总成，其特征在于：所述车身总成包括权利要求1~7任一项所述的发动机舱边梁前段总成。