[发明专利]一种纯电动汽车机舱防侵入结构

权利要求书

1.一种纯电动汽车机舱防侵入结构，其特征在于，包括机舱和防侵入支架，

所述防侵入支架包括机舱横梁、轮毂包支撑横梁和横梁连接支架；所述机舱横梁的长度沿左右方向延伸，所述机舱横梁的两端分别用于与机舱的左边梁和右边梁连接；所述轮毂包支撑横梁的长度沿左右方向延伸，所述轮毂包支撑横梁的两端分别用于与左前轮毂包和右前轮毂包连接；所述横梁连接支架的下端连接在所述机舱横梁的左部，所述横梁连接支架的上端连接在所述轮毂包支撑横梁的左部；

所述机舱的左侧设置有左前轮毂包和长度沿前后方向延伸的左边梁，所述机舱的右侧设置有右前轮毂包和长度沿前后方向延伸的右边梁，所述机舱横梁的左端与所述左边梁固定连接，所述机舱横梁的右端与所述右边梁固定连接，所述轮毂包支撑横梁的左端与所述左前轮毂包固定连接，所述轮毂包支撑横梁的右端与所述右前轮毂包固定连接；

所述横梁连接支架为中部相对于上部和下部向前拱起的拱形支架；

所述横梁连接支架的中部为长度沿上下方向延伸的竖向段，所述横梁连接支架的上部为向后弯折的上弯折段，所述横梁连接支架的下部为向后弯折的下弯折段，所述上弯折段的后端设有向上弯折的上搭接边，所述下弯折段的后端设有向下弯折的下搭接边；

所述横梁连接支架设置在制动泵安装位置的前侧。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车机舱防侵入结构，其特征在于，所述上搭接边向后支撑并搭接在所述轮毂包支撑横梁的左部，所述下搭接边向后支撑并搭接在所述机舱横梁的左部。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车机舱防侵入结构，其特征在于，所述横梁连接支架为钣金件，所述横梁连接支架的左边缘和右边缘均设有向前翻折的加强翻边。

4.根据权利要求1所述的纯电动汽车机舱防侵入结构，其特征在于，所述横梁连接支架为钣金件，所述横梁连接支架上设有加强凸筋，所述加强凸筋自所述横梁连接支架的上端延伸至所述横梁连接支架的下端。

5.根据权利要求1所述的纯电动汽车机舱防侵入结构，其特征在于，所述轮毂包支撑横梁的两端均固定连接有轮毂包连接支架。