[发明专利]一种新工艺轮胎组合成型及硫化生产线

说明书

一种新工艺轮胎组合成型及硫化生产线，包括胎体处理单元、胎面处理单元、成型单元和硫化单元，所述胎体处理单元、胎面处理单元分别包括循环轨道系统、转移装置和轨道车，且各自的所述循环轨道系统均连接所述成型单元的将处理过的胎体和胎面成型为待硫化轮胎的环形胎面胶组合成型机，所述硫化单元包括轮胎硫化轨道系统和无包封套硫化机，所述无包封套硫化机是免包封套的轮胎二次硫化设备，包括环绕在待硫化轮胎外围的环形箍紧体，通过箍紧作用为轮胎提供硫化压力。本发明降低采用新工艺的新胎或翻胎生产设备投入以及后期使用成本，可采用无包封套硫化方法来完成新轮胎以及轮胎翻新生产线，以达到降低生产综合成本的目的。

技术领域

本发明涉及到轮胎生产及翻新技术领域，特别涉及到一种新工艺轮胎的成型及硫化生产线。

背景技术

在轮胎翻新行业中常用的轮胎翻新工艺有两种，分别是模型法翻新及预硫化胎面翻新，其中预硫化胎面翻新工艺具有设备投入少、污染低、能耗低的特点，而且该工艺所制备的成品翻新轮胎具有更好的耐磨、耐刺扎性能，因此得到大规模应用。其特点是首先单独制备预硫化胎面部件，能够通过较高的硫化压力对胎面进行单独硫化，从而提高胎面的综合性能。在制备翻新轮胎时，将旧胎体进行削磨、修补等处理后，利用包封套及相关部件进行包覆后，置入硫化罐加压、加热进行硫化，最终形成翻胎成品。

近年一些轮胎制造商对常用的新轮胎生产工艺也进行了改进，将原轮胎一次整体硫化成型拆分成环形胎面、胎体分别硫化成型、单独制备成预先硫化部件，然后将其进行组合后再次整体硫化。同样的，此工艺中由于胎面及胎体是分别硫化，胎面部件的硫化压力远高于胎体硫化压力，能够获得增强性能的胎面部件，使最终的新胎产品得到最佳的性能组合。其中胎体部件、胎面部件可在现有新胎设备上完成制备，但后续的生产过程还没有专用的生产设备，是采用预硫化轮胎翻新的设备结合包封套硫化方式完成新胎的制备。

由于使用包封套方式进行新轮胎生产或者旧轮胎的翻新，需要配置硫化罐、包封套拆装机、整体进出罐轨道等设备及相关配件，投入资金较大，且后期使用费用也较高。硫化罐在使用过程中需要充气及加热，其排气会带走大量热量；硫化罐在加热轮胎的过程中，其罐体、胎体、包封套等夹具也在吸收热量并对环境散热，这两种能源损耗不可避免的产生一定的成本。利用预硫化轮胎翻新的设备生产新轮胎自动程度及生产效率低、人工成本高。其中包封套及软管等配件价格高、长期在高温环境下使用导致使用寿命较低，需要定期维修或更换等方面，也是持续性的使用成本。

基于以上叙述，目前的生产线耗能高、综合生产成本高，且并不适用于采用预硫化部件方式生产新工艺轮胎以及翻新轮胎的硫化工艺。

发明内容

为了解决现有技术没有适用于预硫化胎体与胎面组合生产工艺的新轮胎及翻胎硫化生产线的缺陷，本发明提供一种无包封套的新工艺轮胎的胎体及环形胎面刷磨、部件组合成型、加热加压硫化成型的半自动化生产线。

本发明的技术方案如下：

一种新工艺轮胎的组合成型及硫化生产线，其特征在于包括胎体处理单元、胎面处理单元、成型单元和硫化单元，所述胎体处理单元、胎面处理单元分别包括循环轨道系统、转移装置和轨道车，且各自的所述循环轨道系统均连接所述成型单元的环形胎面胶组合成型机，所述转移装置设置在各自的循环轨道系统的轨道旁；

所述胎体处理单元的轨道旁包括打磨工位，所述胎面处理单元的轨道旁包括环形胎面胶刷磨机，所述打磨工位处、环形胎面胶刷磨机处、和各自轨道与成型单元连接处分别设置转移机械装置，

所述成型单元包括将处理过的胎体和胎面成型为待硫化轮胎的环形胎面胶组合成型机，

所述硫化单元包括轮胎硫化轨道系统和无包封套硫化机，且所述环形胎面胶组合成型机连接所述轮胎硫化轨道系统，所述轮胎硫化轨道系统包括使无包封套硫化机沿轨道循环运转的循环轨道、或将无包封套硫化机整体移入和移出硫化罐的进出罐轨道，在无包封套硫化机的硫化运转路径上具有钢圈安装工位、钢圈拆卸工位；