[发明专利]一种公路受电弓横向偏移检测补偿系统在审
申请号: | 202110987697.6 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113547920A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 赵志远;袁骞;李波;张奇;吴楠;黄思俊 | 申请(专利权)人: | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
主分类号: | B60L5/19 | 分类号: | B60L5/19;B60L5/28 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 受电弓 横向 偏移 检测 补偿 系统 | ||
本发明公开了一种公路受电弓横向偏移检测补偿系统,主要包括偏移检测装置、控制装置,及与之配合的横向位移补偿装置、升降弓驱动装置。主要功能是补偿车辆行驶过程中受电弓碳滑板相对于接触网发生的横向偏移及当超出最大限位时实现自动降弓功能,具有安装简便、实时、反应迅速、安全可靠等特点。
技术领域
本发明涉及一种公路汽车受电弓技术,尤其涉及一种公路受电弓横向偏移检测补偿系统。
背景技术
公路重卡汽车受电弓是安装在重卡汽车车顶,用于从接触网获取电流供给车辆运行的高压电气设备。
重卡汽车受运行环境、司机驾驶习惯等影响,运行过程中容易产生横向偏移,若偏移过大会导致受电弓碳滑板离线,影响车辆正常运行。
针对重卡汽车运行过程中出现的横向偏移,需要通过一定的检测手段获取偏移信息,并将信息传递给控制装置,通过调整受电弓动作完成受电弓的横向自动补偿,保证碳滑板与接触网的良好接触。
发明内容
本发明的目的是提供一种公路受电弓横向偏移检测补偿系统。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的公路受电弓横向偏移检测补偿系统,包括偏移检测装置、控制装置、横向位移补偿装置、升降弓驱动装置;
所述偏移检测装置包括四组接近开关,接近开关安装于受电弓弓头的碳滑板两侧,在受电弓运行过程中协同工作,工作过程中接触线无需与接近开关接触,当接触线靠近到接近开关设定的距离时,触发接近开关动作并传递信号。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供的公路受电弓横向偏移检测补偿系统,能够对车辆行驶过程中受电弓碳滑板的横向偏移进行检测,并能够根据接近开关的反馈信息进行横向偏移补偿及当超出最大限位时自动降弓,具有结构简单、反应迅速、安全可靠等特点。
附图说明
图1为本发明实施例提供的公路受电弓横向偏移检测补偿系统的相关结构示意图;
图2为本发明实施例偏移检测补偿系统工作流程图;
图3为本发明实施例提供的偏移检测补偿系统接近开关的安装示意图(在碳滑板两侧对称安装2个接近开关)。
图中:
1-箱体 2-升降弓驱动装置 3-横向位移补偿装置 4-控制装置
5-弓臂 6-碳滑板 7-接近开关 8-接触线
具体实施方式
下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本发明的公路受电弓横向偏移检测补偿系统,其较佳的具体实施方式是:
包括偏移检测装置、控制装置、横向位移补偿装置、升降弓驱动装置;
所述偏移检测装置包括四组接近开关,接近开关安装于受电弓弓头的碳滑板两侧,在受电弓运行过程中协同工作,工作过程中接触线无需与接近开关接触,当接触线靠近到接近开关设定的距离时,触发接近开关动作并传递信号。
所述控制装置安装在受电弓的箱体内部,用于接收接近开关传递的信号,并根据信号类别的不同下达相应的指令。
所述横向位移补偿装置、升降弓驱动装置安装在受电弓的箱体内部,用于接收控制装置下达的指令,并执行横向补偿、升降弓操作。
该系统工作过程为:
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