[发明专利]一种节流控制润滑系统有效
| 申请号: | 202110946492.3 | 申请日: | 2021-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN113550808B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 王静;王增法;苏丹;张祥臣;吴亚龙;石园园 | 申请(专利权)人: | 河南柴油机重工有限责任公司 |
| 主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/10;F01M1/12;F01M5/00;F01M11/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 鲍亚平 |
| 地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节流 控制 润滑 系统 | ||
1.一种节流控制润滑系统,其特征在于,包括机油泵组件、滤清器组件、增压器组件、机油冷却器(5)、机油分配块(6)和节温器(17),其中:所述机油泵组件分别与柴油机油底壳和供油管(4)相连通,所述供油管(4)分别与所述机油冷却器(5)和所述节温器(17)相连通,所述机油冷却器(5)和所述节温器(17)分别通过管路与所述机油分配块(6)相连通,所述机油分配块(6)通过管路分别与所述滤清器组件、所述增压器组件、主油道(10)和活塞冷却喷嘴(12)相连通;
所述滤清器组件包括相连接的滤清器头部(7)和全流式滤清器(8),所述全流式滤清器(8)的数量为两个,两个所述全流式滤清器(8)并排设置,所述机油分配块(6)与每个所述全流式滤清器(8)均通过一条引流管路和一条回流管路相连通;
所述机油分配块(6)上的接口与所述滤清器头部(7)上的接口相同。
2.根据权利要求1所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述机油泵组件包括滤网(1)、吸油管(2)、机油泵(3)和减压阀(15),所述吸油管(2)的一端与所述滤网(1)相连接并且位于所述柴油机油底壳的底部,所述吸油管(2)的另一端与所述机油泵(3)相连通,所述机油泵(3)与所述供油管(4)相连通,所述减压阀(15)安装在所述机油泵(3)上。
3.根据权利要求1所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述滤清器组件还包括滤清器旁通阀(18),所述滤清器旁通阀(18)设置在所述滤清器头部(7)上。
4.根据权利要求1所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述滤清器组件还包括旁通滤清器(9),所述旁通滤清器(9)连接在所述滤清器头部(7)上,所述旁通滤清器(9)通过管路与柴油机油底壳相连通。
5.根据权利要求1所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述增压器组件包括增压器本体(13),所述增压器本体(13)的数量为一台或两台。
6.根据权利要求5所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述增压器本体(13)的数量为一台,所述增压器本体(13)分别通过管路与所述机油分配块(6)和所述柴油机油底壳相连通。
7.根据权利要求5所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述增压器本体(13)的数量为两台,其中一台分别通过管路与所述机油分配块(6)和所述柴油机油底壳相连通,另一台分别通过管路与所述滤清器组件和所述柴油机油底壳相连通,还包括电液压旁通阀(14),所述电液压旁通阀(14)分别通过管路与所述机油分配块(6)和所述柴油机油底壳相连通。
8.根据权利要求1所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述机油分配块(6)与所述活塞冷却喷嘴(12)之间的管路上还设置有活塞冷却喷嘴开启阀(19)和活塞冷却喷嘴控制阀(20)。
9.根据权利要求1所述的节流控制润滑系统,其特征在于:所述供油管(4)上安装有安全阀(16)。
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