[发明专利]一种整机条件下的天线单脉冲性能评估方法在审
申请号: | 202110891230.1 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113625063A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张衡;顾泽凌;许颖莹;邹波;李媛媛 | 申请(专利权)人: | 上海无线电设备研究所 |
主分类号: | G01R29/10 | 分类号: | G01R29/10;G01S7/40;G01S13/72 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 包姝晴;朱成之 |
地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整机 条件下 天线 脉冲 性能 评估 方法 | ||
本发明公开了一种整机条件下的天线单脉冲性能评估方法,该方法包含以下步骤:首先定位目标相对雷达的位置,然后修正雷达的天线的差通道的零深与和通道的主波束的偏差,获取天线在不同指向角度下差通道与和通道的归一化信息,再对归一化信息进行分析,得到天线的单脉冲性能的评估结果。本发明利用整机条件,通过雷达的控制机构控制天线运动,采用信号功率估计算法和数据融合算法,获得不同角度下的归一化信息,快速实现天线单脉冲性能评估。
技术领域
本发明涉及单脉冲雷达跟踪技术领域,尤其涉及一种整机条件下的天线单脉冲性能评估方法。
背景技术
天线单脉冲性能决定了雷达跟踪性能。对天线进行性能测试时需要在微波暗室里使用测量仪器搭建一套测试系统,测试天线单脉冲性能还需要额外二维转台,转动天线获得不同角度下差通道比和通道归一化值,采用上述传统方法评估天线单脉冲性能时,面临以下几个问题:二维转台精度可能无法满足窄波束天线测角精度,无法实现二维转台角度信息与天线差通道比和通道归一化信息同步。
发明内容
而本发明为了解决上述问题,提出了一种整机条件下的天线单脉冲性能评估方法,使用雷达机构代替二维转台,不依赖单独测试系统,采用信号功率估计算法和数据融合算法,从而获得不同角度下差通道比和通道归一化信息,实现天线单脉冲性能评估。
为达到上述目的,本发明通过以下技术方案实现:一种整机条件下的天线单脉冲性能评估方法,包含:
步骤S1、定位目标相对雷达的位置。
步骤S2、修正所述雷达的天线的差通道的零深与和通道的主波束的偏差。
步骤S3、获取所述天线在不同指向角度下所述差通道与所述和通道的归一化信息。
步骤S4、对所述归一化信息进行分析,得到所述天线的单脉冲性能的评估结果。
可选的,所述步骤S1还包括:
步骤S11、采用雷达搜索目标空域。
步骤S12、所述雷达的控制机构控制所述天线运动,记录所述天线的若干个第一指向角度,接收每一所述第一指向角度下的所述和通道的第一回波信号,采用信号功率估计算法估计每一所述第一回波信号的第一估计信号功率。
步骤S13、采用数据融合算法处理所述第一估计信号功率和所述第一指向角度,得到三维坐标系。
步骤S14、分析所述三维坐标系,找到所述和通道接收到的所有所述第一信号估计功率中的最大值,所述最大值对应的所述第一指向角度为所述目标相对雷达的位置。
可选的,所述步骤S11还包括:预先设置所述雷达的搜索中心位置,搜索区域和搜索方式,所述雷达按照所述搜索中心位置、所述搜索区域和所述搜索方式进行目标搜索。
可选的,所述搜索方式为按照“己”字方式控制所述雷达的控制机构运动。
所述步骤S2还包括:
步骤S21、所述雷达的控制机构控制所述天线指向所述目标相对雷达的位置。
步骤S22、接收所述差通道的第二回波信号,采用所述信号功率估计算法估计所述第二回波信号的第二估计信号功率。
步骤S23、接收所述和通道的第三回波信号,采用所述信号功率估计算法估计所述第三回波信号的第三估计信号功率。
步骤S24、计算所述第二回波信号与所述第三回波信号的第一归一化值;
步骤S25、所述雷达的控制机构控制所述天线运动,记录所述天线的若干个第二指向角度,所述天线运动至每一所述第二指向角度时,重复所述步骤S22-S24,获得每一所述第二指向角度对应的所述第一归一化值。
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