[发明专利]电动汽车驻坡提醒方法、系统及电动汽车有效
申请号: | 202110862830.5 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113619405B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 重庆市小电天体新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60Q9/00;B60Q1/46 |
代理公司: | 广东良马律师事务所 44395 | 代理人: | 钟有为 |
地址: | 404100 重庆市长寿*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 提醒 方法 系统 | ||
本发明公开了一种电动汽车驻坡提醒方法、系统及电动汽车,其中,所述方法包括:当车辆处于驻坡模式时,控制仪表盘和/或中控大屏进行标识提醒,且所述中控大屏切换为倒车视角;当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,控制车载语音助手进行语音报警,并发送指令给车身控制器控制双闪灯打开;当所述驻坡模式取消时,控制车辆退出所述驻坡模式。通过本方法,当车辆处于驻坡模式时,不但能有效的提醒驾驶员,当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,还能进一步提醒车辆周围行驶车辆及行人,进而避免车辆因溜坡造成交通事故。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种电动汽车驻坡提醒方法、系统及电动汽车。
背景技术
随着电动汽车的普及,电动汽车的辅助驾驶及驾驶感受变得很重要,尤其是一些特殊工况下,电动汽车的辅助驾驶功能,能有效的增强行车安全。为了提高坡道行驶的行车安全,很多电动汽车都设有驻坡模式,车辆进入驻坡模式后,通过电机控制器控制电机堵转实现停车,相关技术中,对于驻坡提醒这方面只考虑到了对驾驶员的提醒,忽略了对周围行驶车辆及行人的提醒,如果因驾驶员操作不当或者车辆因故退出驻坡模式时,周围行人及跟随车辆并不知道车辆溜坡,很容易因车辆溜坡造成交通事故。
因此,现有技术还有待改进和提高。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种电动汽车驻坡提醒方法、系统及电动汽车,当车辆处于驻坡模式时,能有效的提醒驾驶员又能提醒车辆周围行驶车辆及行人,避免车辆因溜坡造成交通事故。
为了达到上述目的,本发明采取了以下技术方案:
一种电动汽车驻坡提醒方法,其中,包括:
当车辆处于驻坡模式时,控制仪表盘和/或中控大屏进行标识提醒,且所述中控大屏切换为倒车视角;
当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,控制车载语音助手进行语音报警,并发送指令给车身控制器控制双闪灯打开;
当所述驻坡模式取消时,控制车辆退出所述驻坡模式。
所述的电动汽车驻坡提醒方法,其中,所述当车辆处于驻坡模式时,控制仪表盘和/或中控大屏进行标识提醒,且所述中控大屏切换为倒车视角之中,所述标识提醒包括图标和/或文字。
所述的电动汽车驻坡提醒方法,其中,所述当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,控制车载语音助手进行语音报警,并发送指令给车身控制器控制双闪灯打开之中,还包括:
控制倒车报警器进行倒车报警。
所述的电动汽车驻坡提醒方法,其中,所述当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,控制车载语音助手进行语音报警,并发送指令给车身控制器控制双闪灯打开之中,还包括:
控制车载后显示器进行文字报警。
所述的电动汽车驻坡提醒方法,其中,所述当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,控制车载语音助手进行语音报警,并发送指令给车身控制器控制双闪灯打开之中,所述双闪灯打开后以正常闪烁频率的n倍进行闪烁。
一种电动汽车驻坡提醒系统,其中,包括:
第一控制模块,用于当车辆处于驻坡模式时,控制仪表盘和/或中控大屏进行标识提醒,且所述中控大屏切换为倒车视角;
第二控制模块,用于当设定时间内未收到驾驶员的驾驶操作指令时,控制车载语音助手进行语音报警,并发送指令给车身控制器控制双闪灯打开;
第三控制模块,用于当所述驻坡模式取消时,控制车辆退出所述驻坡模式。
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