[发明专利]一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法

权利要求书

1.一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、在电动汽车上接好VBOX设备，并连接好电脑；

S2、找一条附着系数良好的水平道路，使电动汽车的速度达到最高车速，并平稳运行后，将电动汽车变速器的挡位切换到空档；

S3、在电动汽车开始滑行的同时，开启VBOX设备，记录电动汽车滑行过程中的速度和以开始滑行时的时间为0所对应的经过的时间，以车辆滑行的速度和对应的经过的时间分别为横坐标和纵坐标，绘制滑行曲线，根据绘制的滑行曲线计算不同速度对应的阻力；

S4、根据步骤S3中计算的不同速度对应的阻力，利用Matlab软件拟合F＝a+b*V+c*V²方程式曲线，测算出滑行阻力系数；

S5、根据采集的原始数据和结果进行验证。

2.根据权利要求1所述的一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，其特征在于，所述步骤S2中在使电动汽车的速度达到最高车速前的加速方法如下：0～30s，电动汽车的速度匀速升至最高时速的一半；31～60s，电动汽车的速度匀速升至最高时速的75％；61～120s，电动汽车的速度匀速升至最高时速。

3.根据权利要求1所述的一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，其特征在于，所述步骤S3中计算不同速度对应的阻力系数的具体方法如下：从绘制的滑行曲线中选取任意两接近的速度点，计算两接近速度点对应的时间的时间差，依据公式a＝(V_大-V_小)/t，其中，a为任意两接近的速度点的平均速度所对应的瞬时减速度，V_大为选取的任意两接近的速度点中速度较大的点的速度，V_小为选取的任意两接近的速度点中速度较小的点的速度，计算出瞬时减速a，再依据F＝m*a，其中m为电动汽车的质量，a为任意两接近的速度点的平均速度所对应的瞬时减速度，F为任意两接近的速度点的平均速度所对应的阻力，根据此方法，计算出若干个不同速度对应的阻力。

4.根据权利要求1所述的一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，其特征在于，所述步骤S4中，拟合F＝a+b*V+c*V²方程式曲线的具体方法如下：将步骤S3中得到的若干个不同速度对应的阻力和阻力对应的速度代入F＝a+b*V+c*V²方程式曲线中，其中F为不同速度对应的阻力，a、b、c为滑行阻力系数，利用Matlab软件计算出a、b、c的值。

5.根据权利要求1所述的一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，其特征在于，所述步骤S5中，验证的具体操作为：向步骤S4中拟合得到的F＝a+b*V+c*V²方程式曲线中代入一个步骤S3中滑行曲线范围内的速度，计算得到理论阻力值，再根据这个速度下的减速度，计算出实际阻力值，比较理论阻力值和实际阻力值的差值。

6.根据权利要求5所述的一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，其特征在于，理论阻力值和实际阻力值的差值应小于10。