[发明专利]一种拨叉表面高频淬火工艺有效
| 申请号: | 202110848921.3 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113528788B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 陈颖浩;黄楷弟;周剑锋 | 申请(专利权)人: | 温州天和汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/18;C21D1/10;C21D1/667 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 表面 高频 淬火 工艺 | ||
1.一种拨叉表面高频淬火工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1、将精加工后的汽车拔叉(1)进行清洗,去除表面污物;
S2、然后将洗净的汽车拔叉(1)夹持在夹装台上,并移动安装板(4)使外部高频淬火装置的高频淬火感应圈套在汽车拔叉(1)的拔叉脚(13)外,高频淬火感应圈的频率为250KHz,功率为90-120KW,预加热时间为4-6秒;
S3、将预加热后的汽车拔叉(1)自然降至220-250℃后,再次启动高频淬火装置使得拔叉脚(13)处急速升温,高频淬火感应圈的频率为250KHz,功率为850-900KW,加热时间为1秒,然后在急速加热停止的同时向拔叉脚(13)喷水冷却,冷却条件为40-60℃的5%-10%浓度的淬火液,降温至200-250℃后拆下汽车拔叉(1);
S4、将高频淬火后汽车拔叉(1)装入回火炉中,130℃-180℃保温 2 .5-3 h做回火处理即可;
其中,所述夹装台包括工作台(2),所述工作台(2)上固定设置有与拨叉轴套(15)匹配的固定轴(21),所述固定轴(21)右侧的工作台(2)上沿左右方向依次固定设置螺栓(52)及导向柱(53),所述螺栓(52)及导向柱(53)之间设置有用于压紧拨叉轴套(15)上端的压紧块(5),所述压紧块(5)上设置有与螺栓(52)对应的第一腰型孔(51)及与导向柱(53)对应的第二腰型孔(54),位于压紧块(5)与工作台(2)之间的导向柱(53)外套装有张紧弹簧(55);所述固定轴(21)正前方的工作台(2)上设置有竖直布置的固定杆(3),所述固定杆(3)上端设置有前后布置的销孔,销孔内设置有定位销(32),拔叉主体(11)前端的弧形槽内设置有与定位销(32)匹配的定位工艺孔(16),所述定位工艺孔(16)位于拔叉主体(11)的对称轴线上;
所述工作台(2)后侧设置有旋转气缸(44),所述旋转气缸(44)上端的输出轴上固定设置有凸轮(43);滑槽(22)内设置有固定块(23),所述固定块(23)与安装板(4)后侧之间通过复位弹簧(24)连接;所述复位弹簧(24)内设置有顶杆(42),所述顶杆(42)一端与安装板(4)固定连接,所述顶杆(42)另一端穿过固定块(23)延伸至工作台(2)后侧外与凸轮(43)侧面相抵;
所述固定杆(3)上部固定设置有左右水平布置的支撑块(31),所述支撑块(31)上固定设置有两组套装于拔叉臂(12)处的矩形屏蔽环(6),所述矩形屏蔽环(6)为紫铜材料制成;
所述矩形屏蔽环(6)包括两组上下布置的U形构件,所述U形构件一端之间通过铰接轴(61)铰接,所述U形构件另一端之间通过卡接方式连接。
2.根据权利要求1所述的一种拨叉表面高频淬火工艺,其特征在于,进一步地,所述固定轴(21)的高度小于拨叉轴套(15)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种拨叉表面高频淬火工艺,其特征在于,所述工作台(2)内设置有前后贯通的滑槽(22),所述滑槽(22)内设置有与其滑动配合的安装板(4),所述安装板(4)上端前部设置有用于安装外部高频淬火装置的安装孔(41)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州天和汽车部件有限公司,未经温州天和汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110848921.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种角度传感器检测设备
- 下一篇:一种高精度管道顶推系统





