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- [发明专利]一种拨叉表面高频淬火工艺-CN202110848921.3有效
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陈颖浩;黄楷弟;周剑锋
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温州天和汽车部件有限公司
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2021-07-27
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2023-03-28
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C21D9/00
- 本发明涉及拨叉生产技术领域，具体涉及一种拨叉表面高频淬火工艺，包括以下步骤：S1、将精加工后的汽车拔叉(1)进行清洗，去除表面污物；S2、然后将洗净的汽车拔叉(1)夹持在夹装台上，并移动安装板(4)使外部高频淬火装置的高频淬火感应圈套在汽车拔叉(1)的拔叉脚(13)外，高频淬火感应圈的频率为250KHz，功率为90‑120KW，预加热时间为4‑6秒；本发明通过先预热、再高频淬火、最后回火的方式，能够在拔叉脚处获得更好的淬火质量；通过定位工艺孔、固定杆及定位销的设置，能够通过将定位销插入定位工艺孔的方式实现汽车拔叉的精确定位，进而避免因汽车拔叉位置偏斜而影响高频淬火感应圈的淬火质量。
- 一种表面高频淬火工艺
- [实用新型]离合器操作杆-CN202021737073.6有效
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陈颖浩;方宏武
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温州天和汽车部件有限公司
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2020-08-19
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2021-04-13
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B60K23/02
- 本实用新型公开了汽车零件设备的离合器操作杆，包括分离叉轴和分离摇臂，所述分离叉轴的内部开有通孔，所述通孔的左端与右端分别套接有轴承，所述分离摇臂位于所述分离叉轴的左侧，所述分离摇臂包括摇板和凸块，所述摇板与所述分离叉轴的左端焊接，所述摇板的内部开有两个竖直分布的安装孔，所述凸块焊接于所述摇板的左侧壁，所述凸块的外侧壁开有呈现环形分布的齿排。通过在凸块的外侧壁开有环形的齿排，利用环形的齿排与外接的内齿轮啮合连接，摇板的底部与推杆和拨叉连接，从而使得摇板受到推杆和拨叉的推力与拉力时，能够使凸块通过齿排在内齿轮的作用下进行稳定的旋转，从而使得分离叉轴能够精准的控制分离拨叉转动的角度。
- 离合器操作
- [实用新型]集成母线接头-CN201720600425.5有效
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陈辉;贾艇峰;翁贤科;陈颖浩;王天
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温州天和汽车部件有限公司
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2017-05-26
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2017-12-19
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H01R4/44
- 本实用新型公开了集成母线接头，具有一对夹板，所述夹板之间设有若干绝缘隔板，所述相邻绝缘隔板间设有导电板，所述夹板、绝缘隔板、导电板均设有通孔且通过所述通孔穿设有螺栓，螺栓端部旋紧有螺母，螺栓外壁包裹有绝缘层，其特征在于所述绝缘隔板具有夹层，且所述夹层内设有散热片，所述导电板纵向截面为工字形，且所述导电板两侧内凹形成导体容纳空间，所述导电板的所述通孔中部还设有环形槽，所述导电板由间隔设置的导电部及绝缘部组成，在所述导电板上并沿所述通孔外周设置有环形导电部，所述环形导电部连通所述导电部。本实用新型提供了散热性能佳、有效降低母线接头升温且减小搭桥电阻的集成母线接头。
- 集成母线接头
- [实用新型]一种拨头-CN201621185280.9有效
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陈辉;贾艇峰;翁贤科;陈颖浩;王天
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温州天和汽车部件有限公司
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2016-11-04
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2017-05-17
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F16H63/32
- 本实用新型公开了一种拨头，采用整体锻件结构，包括拨头本体，拨头本体的下端通过长柄连接弧形拨块，拨头本体的左端连接第一安装凸块，拨头本体的右端连接第二安装凸块，其特征在于：第一安装凸块的顶部设有第一开关控制凸轮槽，第一安装凸块的前侧面设有第一导向滑槽，第二安装凸块的顶部设有第二开关控制凸轮槽，第二安装凸块的前侧面设有第二导向滑槽，第一、第二导向滑槽均为圆弧设计；第一、第二开关控制凸轮槽均为V形槽设计，与V形槽匹配的开关控制凸轮具有滚柱体头部。本实用新型工作时能够更好实现对开关进行准确控制，而且保证良好导向、工作更加稳定。
- 一种
- [实用新型]一种拨叉-CN201621185915.5有效
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陈辉;贾艇峰;翁贤科;陈颖浩;王天
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温州天和汽车部件有限公司
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2016-11-04
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2017-05-17
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F16H63/32
- 本实用新型公开了一种拨叉，包括半环形拨叉体，半环形拨叉体的两端是两只拨叉头，一只拨叉头通过长臂连接在拨叉座上，另一只拨叉头通过短臂连接在拨叉座上，拨叉座的设置方向垂直于半环形拨叉体所在平面，拨叉座呈短轴套形状，拨叉座设有轴孔，其特征在于：拨叉座的一端具有延伸部分，延伸部分呈半轴套形状，半轴套的外圆周设有外让位槽，半轴套的内孔孔壁设有内让位槽。本实用新型可使相关部件结构紧凑，同时具有指示开关控制设计，结构简化，并且可防止由于拨叉断裂造成拨叉头掉落变速箱内的可能，保证使用安全。
- 一种
- [实用新型]控制块-CN201621187402.8有效
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陈辉;贾艇峰;翁贤科;陈颖浩;王天
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温州天和汽车部件有限公司
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2016-11-04
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2017-05-17
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B60K20/02
- 本实用新型公开了一种控制块，其特征在于：采用整体锻件结构，控制块由套筒体和设于套筒体外圆表面的左右两条凸轮条组成，左右两条凸轮条在套筒体的轴向方向上前后错开、在周向方向上一左一右位于套筒体的下半圆周，左凸轮条的起始位置位于套筒体的中心偏下，左凸轮条的终止位置与套筒体的底部持平，右凸轮条的起始位置位于套筒体的中心偏上并设有斜面过渡，右凸轮条的终止位置与套筒体的底部持平。本实用新型结构简单、设计合理，可更好实现对倒档开关进行准确控制。
- 控制
- [实用新型]行星齿轮支架-CN201621188178.4有效
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陈辉;贾艇峰;翁贤科;陈颖浩;王天
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温州天和汽车部件有限公司
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2016-11-04
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2017-05-17
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F16H57/08
- 本实用新型公开了行星齿轮支架，包括支架本体和圆周均布设于支架本体上的三条行星齿轮轴，支架本体的中间设有支架轴孔，其特征在于：支架本体的前端面在对应每条行星齿轮轴的位置设有一个圆台凸起，圆台凸起设有行星齿轮轴孔，行星齿轮轴孔的孔壁上设有锁紧螺钉孔，行星齿轮轴由较大轴径的上轴和较小轴径的下轴构成，下轴装入所述行星齿轮轴孔内，上下轴之间采用偏心连接；支架轴孔在位于支架本体前端面的位置设有扩孔，扩孔的孔壁上设有三处局部缺口，局部缺口与圆台凸起在圆周方向上相互错开60度角。本实用新型可调节行星齿轮安装间隙，保证行星齿轮更好进行啮合，结构简化，而且能在一定范围内实现不同行星齿轮安装的通用，还便于安装。
- 行星齿轮支架
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