[发明专利]动力电池总成及汽车在审
申请号: | 202110827580.1 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113594573A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 杜智;李彬;韦映竹;黄可贤;黄武荣 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6555;B60L58/26 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 刘瑞花 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 总成 汽车 | ||
1.一种动力电池总成,其特征在于,所述动力电池总成包括:
固定组件,所述固定组件包括固定杆以及相对间隔设置的二个模组固定端板;
电芯组件,所述电芯组件包括多个单体电芯以及依次间隔排列的多个电芯夹板,任意相邻的二个所述电芯夹板之间设有一所述单体电芯,多个所述电芯夹板均设于二个所述模组固定端板之间,所述电芯夹板的两侧面分别向内凹陷形成第一风道与第二风道,所述固定杆两端分别用于与二个所述模组固定端板连接,以使二个所述模组固定端板锁紧所述电芯夹板与所述单体电芯。
2.如权利要求1所述的动力电池总成,其特征在于,所述第一风道与所述第二风道相互交错设置。
3.如权利要求2所述的动力电池总成,其特征在于,所述电芯夹板两侧的所述第一风道与所述第二风道沿着所述电芯夹板的厚度方向连通。
4.如权利要求3所述的动力电池总成,其特征在于,所述第一风道包括多个间隔设置的第一子风道,所述第二风道包括多个间隔设置的第二子风道,所述第一子风道与所述第二子风道交错设置,且沿着二个所述模组固定端板的连线方向连通。
5.如权利要求1所述的动力电池总成,其特征在于,所述电芯夹板设有多个固定部,所述单体电芯设于多个所述固定部包围的容纳空间内,且与所述固定部抵接。
6.如权利要求5所述的动力电池总成,其特征在于,所述固定部设于所述电芯夹板的外周拐角处,所述固定部上设有用于卡住所述单体电芯拐角的卡槽。
7.如权利要求1至6中任一项所述的动力电池总成,其特征在于,所述电芯夹板上贯穿开设有安装孔,所述固定杆依次穿过多个所述电芯夹板上的所述安装孔。
8.如权利要求1至6中任一项所述的动力电池总成,其特征在于,所述动力电池总成还包括箱体以及风机,所述箱体的相对两侧分别设有进风口与出风口,所述固定组件与所述电芯组件均设于所述箱体内,且多个所述电芯夹板依次间隔排列于所述进风口与所述出风口之间,所述风机设于所述出风口的位置处。
9.如权利要求8所述的动力电池总成,其特征在于,所述动力电池总成还包括设于所述箱体上的箱盖,所述电芯组件分别与所述箱体的底部及所述箱盖之间均具有通风间隙。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至9中任一项所述的动力电池总成。
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