[发明专利]一种利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法

权利要求书

1.一种利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)以废弃木质素为原料，加入占原料重量比重为1/8-1的ZSM-5和/或HZSM-5催化剂，在300-600℃下对废弃木质素进行碳化，碳化时通入流速为100-120mL/min的氮气；

(2)碳化过程中得到碳化材料和气体产物，将得到的气体产物冷凝，冷凝温度为0-5℃，即得生物航空燃料前驱体；

(3)将碳化材料活化预处理后再进行活化，即得吸附活性炭，活化过程中产生的尾气通入步骤(1)中参与碳化过程。

2.根据权利要求1所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述步骤(3)中，活化预处理是将碳化材料与KOH按照1:0-1:3的质量比例进行混合，加入50-70mL去离子水磁力搅拌12-15h后，在100℃烘箱中蒸干水分。

3.根据权利要求1所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述步骤(3)中，活化是将碳化材料与KOH按照1:3的质量比例进行混合，在600-800℃下通入流速为100mL/min的氮气活化2h，所用活化剂与原料的比例为1:1-3:1。

4.根据权利要求1所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述步骤(2)中，获得的生物航空燃料前驱体包括生物油中的单酚产品，所述单酚产品包括苯酚类、愈创木酚类、紫丁香醇类。

5.根据权利要求1所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述步骤(3)中，尾气包括氮气、氢气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烯。

6.根据权利要求1所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述步骤(1)中，废弃木质素为秸秆硫酸水解后的残渣木质素或造纸黑液木质素；ZSM-5、HZSM-5催化剂分别为过渡金属铁、钴、镍负载的ZSM-5、HZSM-5催化剂，过渡金属铁、钴、镍的负载量为5wt％。

7.根据权利要求1所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，还包括步骤(4):将吸附活性炭进行清洗、干燥和吸附实验。

8.根据权利要求7所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述清洗是先利用2mol/L的HCl将吸附活性炭浸泡，再磁力搅拌4h，之后用去离子水将吸附活性炭冲洗至pH至中性。

9.根据权利要求7所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述吸附实验包括活性炭对亚甲基蓝的吸附实验和活性炭对碘的吸附实验。

10.根据权利要求7所述的利用废弃木质素联产吸附活性炭和生物航空燃油前驱体的方法，其特征在于，所述干燥是将吸附活性炭在100℃烘箱中干燥。