[发明专利]一种无人驾驶帆船用风力发电及动力调控装置

说明书

本发明涉及无人帆船技术领域，特别涉及一种风力发电及动力调控装置。一种无人驾驶帆船用风力发电及动力调控装置，包括：限位架，其中一组限位架固定连接有发电机，另一组限位架通过轴承连接有定位轴；折叠机构，其包含支撑杆以及挡片，并在相邻两组挡片之间通过设置合页连接；以及收卷机构，其包含定位轴以及连动盘，且两组连动盘之间设置限位杆。本发明通过在两组连动盘，并在连动盘之间设置限位杆，能够根据需要自由的调节挡风板的展开程度，从而提高发电设备的适用性；另一方面，本发明通过在限位架的外部设置夹板，并夹板之间设置外丝杆和套筒，不但能够降低装置安装的难度，同时还方便对装置进行调整，进一步提高装置的适用性。

技术领域

本发明涉及无人帆船技术领域，特别涉及一种风力发电及动力调控装置。

背景技术

帆船是利用风能作为动力的海上交通工具，相较于其它海上交通工具，它具有节能、环保和无污染等特点，对环境保护和能源控制都具有重要意义。因此，帆船尤其是无人帆船极富研究价值；

目前，现有的无人驾驶帆船用风力发电及动力调控装置在使用时存在一定的缺陷，如专利申请号：“CN201711135102.4”提供的：一种可风力发电及动力调控的装置、无人帆船，其中指出通过风机叶片调动发电机旋转，从而进行发电，但是由于风机叶片为硬质材料，且无法减小旋转时的风阻，因此在风机叶片旋转时，顺风旋转一侧的风机叶片被风力吹动，做有用功，而逆风旋转一侧的风机叶片逆风旋转，做无用功，从而导致风力被分散，不但影响风力的转化效率，同时产生一定的阻力，使得帆船受到风力的影增大。

发明内容

本发明的目的是：为有效解决背景技术中的问题，提供一种无人驾驶帆船用风力发电及动力调控装置。

本发明的技术方案是：一种无人驾驶帆船用风力发电及动力调控装置，包括：

两组相互平行的限位架，其中一组限位架固定连接有发电机，另一组限位架通过轴承连接有定位轴，且定位轴与发电机之间通过轴承连接有用于挡风的挡风板。

折叠机构，其包含连接在定位轴与发电机之间的支撑杆以及挡风板，挡风板等间距连接在支撑杆的外部，支撑杆与安装在其中一组所述限位架上的发电机连接；挡风板包括：多组首尾相连的挡片与合页，相邻两组挡片之间通过设置合页连接，挡片的形状弧形，且合页连接在挡片靠近内侧的一面。

收卷机构，其包含连接在另一组限位架的外部通过轴承连接定位轴以及分别连接在定位轴和发电机外部的连动盘，且两组连动盘之间设置多组用于对挡风板进行限位的限位杆，并在支撑杆的一端设置用于驱动连动盘旋转的自锁电机。

挡风板位于相邻两组限位杆之间的间隙中，且两组连动盘分别通过轴承与定位轴和发电机连接；连动盘的中心处设置有固定杆，且连动盘通过其中心处的固定杆与安装在支撑杆一端的自锁电机连接。

优选的，两组所述限位架之间通过轴承连接有轴杆，并在轴杆的外部设置风帆。

优选的，所述限位架顶部连接限位柱，且限位柱的内部放置有两组交叉放置的夹板，其中，夹板包含延伸杆以及连接在延伸杆一端的限位夹，且两组延伸杆之间通过设置转动轴连接，并在延伸杆远离限位夹的一端连接外丝杆，且两组外丝杆之间相对的一端通过螺纹连接有套筒。

优选的，所述外丝杆通过转轴与延伸杆的内侧连接。

优选的，所述套筒和外丝杆之间通过螺纹连接，且套筒的外部设置有防滑螺纹。

优选的，所述限位夹的内侧连接防滑垫，且限位夹呈半圆形。

优选的，所述限位夹的一端连接有预留板，且预留板上设置卡扣。

有益效果：1.本发明通过在相邻两组挡片之间设置合页，能够使逆风的一侧发生收缩，从而经一部提高风能的利用率。