[发明专利]一种建材运输用钢管运输车

权利要求书

1.一种建材运输用钢管运输车，其特征是，包括有：

安装箱（1）和驱动装置（3），驱动装置（3）安装在安装箱（1）上；

活动运料装置（4），活动运料装置（4）安装在安装箱（1）上部一侧；

装料箱（2），装料箱（2）转动式安装在活动运料装置（4）上；

缓震装置（7），缓震装置（7）安装在安装箱（1）内底部一侧；

驱动装置（3）包括有：

第一转轴（31），第一转轴（31）对称转动式安装在安装箱（1）两侧；

驱动轮（32），驱动轮（32）对称安装在第一转轴（31）上；

履带（33），履带（33）绕在横向同侧的两个驱动轮（32）之间；

第二转轴（34），第二转轴（34）对称转动式安装在安装箱（1）内侧；

辅动轮（35），辅动轮（35）安装在第二转轴（34）外侧，辅动轮（35）与履带（33）接触配合；

驱动电机（36），驱动电机（36）安装在安装箱（1）内底部一侧；

皮带轮（37），皮带轮（37）分别安装在驱动电机（36）两侧的输出轴上和一侧的第一转轴（31）上；

平皮带（38），平皮带（38）绕在横向同侧的两个皮带轮（37）之间；

活动运料装置（4）包括有：

第三转轴（41），第三转轴（41）转动式安装在安装箱（1）上部一侧，第三转轴（41）与装料箱（2）转动式连接；

运料斜板（42），运料斜板（42）安装在第三转轴（41）中部；

第一滑槽块（43），第一滑槽块（43）对称安装在运料斜板（42）一侧中部；

第一滑块（44），第一滑块（44）滑动式安装在第一滑槽块（43）内侧下部；

第一弹簧（46），第一弹簧（46）安装在第一滑块（44）与第一滑槽块（43）之间；

固定卡槽块（47），固定卡槽块（47）对称安装在装料箱（2）一侧中部，第一滑块（44）与固定卡槽块（47）配合；

缓震装置（7）包括有：

固定板（71），固定板（71）安装在安装箱（1）内底部一侧；

导向杆（72），多根导向杆（72）均匀间隔滑动式安装在固定板（71）上；

橡胶垫块（74），橡胶垫块（74）安装在导向杆（72）顶部之间，橡胶垫块（74）与装料箱（2）配合；

缓震弹簧（73），缓震弹簧（73）绕在导向杆（72）上，缓震弹簧（73）的两端分别与固定板（71）和橡胶垫块（74）连接；

还包括有固定装置（6），固定装置（6）包括有：

楔形板（61），楔形板（61）对称滑动式安装在装料箱（2）上部两侧；

压料板（62），压料板（62）安装在楔形板（61）内侧之间；

第二滑槽块（63），第二滑槽块（63）对称安装在装料箱（2）顶部两侧；

第二弹簧（64），第二弹簧（64）安装在楔形板（61）与第二滑槽块（63）之间；

楔形块（65），楔形块（65）对称安装在运料斜板（42）一侧上部，楔形块（65）与一侧的楔形板（61）配合。

2.按照权利要求1所述的一种建材运输用钢管运输车，其特征是，还包括有抬升装置（5），抬升装置（5）包括有：

安装板（51），安装板（51）对称安装在安装箱（1）内底部一侧，安装板（51）均位于固定板（71）的一侧；

第四转轴（52），第四转轴（52）转动式安装在同侧的两个安装板（51）之间；

伸缩气缸（53），伸缩气缸（53）安装在第四转轴（52）上；

第五转轴（54），第五转轴（54）转动式安装在伸缩气缸（53）的伸缩杆一侧；

第二滑块（55），第二滑块（55）安装在第五转轴（54）上；

滑轨（56），滑轨（56）对称安装在装料箱（2）底部一侧，第二滑块（55）在同侧的滑轨（56）上滑动。

3.按照权利要求2所述的一种建材运输用钢管运输车，其特征是，还包括有托钩装置（8），托钩装置（8）包括有：

连接板（81），连接板（81）安装在安装箱（1）一侧上部中间；

套环（82），套环（82）对称安装在连接板（81）一侧；

挂钩（83），挂钩（83）转动式安装在套环（82）上。

4.按照权利要求1所述的一种建材运输用钢管运输车，其特征是，还包括有握杆（45），握杆（45）安装在第一滑块（44）内侧之间。