[发明专利]无级变速器故障诊断方法在审
申请号: | 202110771815.X | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN115596836A | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 张喀;虢放;张洁 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H61/66 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速器 故障诊断 方法 | ||
1.一种无级变速器故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取汽车的运行状态信息,根据所述运行状态信息判断是否满足进入判断条件;若是,进入步骤S2;
S2、获取发动机转速信息和主动轮转速信息,并根据所述发动机转速信息和所述主动轮转速信息判断发动机转速和主动轮转速是否存在差值,若是,进入步骤S3;
S3、获取涡轮转速信息,并根据所述发动机转速信息、所述涡轮转速信息、所述主动轮转速信息判断:所述发动机转速与涡轮转速的差值是否小于第一转速阈值、所述涡轮转速与所述主动轮转速的差值大于第二转速阈值;
若是,判定主动轮传感器信号异常,并进入步骤S4;若否,则进入步骤S2;
S4、多次执行步骤S3,判断主动轮传感器信号异常是否超过3次;
若是,则判定为离合器油压不足;若否,执行一级测试策略。
2.如权利要求1所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述一级测试策略包括以下步骤:
限制离合器的输入扭矩低于扭矩阈值0.5S后,继续判定主动轮传感器信号是否异常;
若是,执行二级测试策略;
若否,停止离合器器扭矩限制,并进入步骤S3。
3.如权利要求2所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述二级测试策略包括以下步骤:
判断所述涡轮转速与所述主动轮转速的差值是否大于第二转速阈值;
若是,1S后判定所述主动轮传感器失效;
若否,停止离合器器扭矩限制,并进入步骤S3。
4.如权利要求2所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述扭矩阈值为30NM。
5.如权利要求1所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,在步骤S4中:
判定为离合器油压不足时,限制离合器的输入扭矩低于扭矩阈值。
6.如权利要求1所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,在步骤S4中:
当主动轮传感器信号异常超过300ms时,执行所述一级测试策略。
7.如权利要求1所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述第一转速阈值为25rpm,所述第二转速阈值为250rpm。
8.如权利要求1-7任一项所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述运行状态信息包括发动机状态信息、主动轮转速传感器状态信息、车身供电信息、车身网络信息、电磁阀状态信息、液力变矩器压力信息、离合器压力信息和档位信息。
9.如权利要求8所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述进入判断条件包括:
发动机处于启动状态、档位处于D档或R档;
主动轮转速传感器、车身供电、车身网络、电磁阀状态正常;
液力变矩器压力大于第一压力阈值,离合器的目标压力大于第二压力阈值。
10.如权利要求9所述的无级变速器故障诊断方法,其特征在于,所述第一压力阈值为5.8bar、第二压力阈值为7bar。
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