[发明专利]用于齿轮、齿圈挤压一次性成型加工的润滑工艺

说明书

本发明公开了用于齿轮、齿圈挤压一次性成型加工的润滑工艺，所述润滑工艺采用的润滑装置包括：抬升单元，所述抬升单元包括工作台、支脚、第一框体、第二框体、第三框体、第四框体、第一齿轮、第二齿轮和驱动机构；润滑单元，所述润滑单元包括底板、位移机构、圆盘、第三电机、储存腔、喷头、脱模剂箱、微型高压泵和连接管；所述润滑工艺包括以下步骤：S1：工件润滑；S2：模具润滑。本发明中，通过抬升单元将润滑单元调整至合适高度，由润滑单元对模具进行润滑操作，洒落的脱模剂落入回收池中，经过过滤后的脱模剂可以重新使用，节约成本，相比人工作业，本装置喷洒润滑的效率和准确度较高，喷洒效果更好更均匀。

技术领域

本发明涉及齿圈加工技术领域，尤其涉及用于齿轮、齿圈挤压一次性成型加工的润滑工艺。

背景技术

齿圈是汽车车桥轮边减速器中不可缺少的一部分，在模压齿轮，齿圈的过程中，需要对模具的上模和下模进行润滑，保证模压过程中有足够的润滑，而使得工件顺利脱模。

现有技术中，在每一次的模压前，由两个工人，一前一后，利用双管脱模剂喷枪，对工件均匀的喷洒，但是这种由人工喷洒的方式效率较低，并且喷洒效果不好，需要消耗更多的脱模剂，导致经济效益不高。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，而提出的用于齿轮、齿圈挤压一次性成型加工的润滑工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

用于齿轮、齿圈挤压一次性成型加工的润滑工艺，所述润滑工艺采用的润滑装置包括：

抬升单元，所述抬升单元包括工作台、支脚、第一框体、第二框体、第三框体、第四框体、第一齿轮、第二齿轮和驱动机构，所述工作台下方设有支脚，所述工作台上方固定连接有第一框体，所述第一框体内侧滑动连接有第二框体，所述第二框体内侧滑动连接有第三框体，所述第三框体内侧滑动连接有第四框体，所述第一框体和第二框体内侧壁设有齿牙，所述第三框体和第四框体外侧壁设有齿牙，所述第二框体侧壁中间部分转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧分别与第一框体以及第三框体上的齿牙相啮合，所述第三框体侧壁中间部分转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的两侧分别与第二框体以及第四框体上的齿牙相啮合，所述工作台上设有驱动机构以带动第二框体上下移动；

润滑单元，所述润滑单元包括底板、位移机构、圆盘、第三电机、储存腔、喷头、脱模剂箱、微型高压泵和连接管，所述第四框体侧壁上固定连接有底板，所述底板上设有三个分别沿X轴、Y轴和Z轴方向延伸的位移机构，三个所述位移机构的移动端均与圆盘外侧壁转动连接，所述圆盘上端面固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端贯穿圆盘延伸至圆盘的下方并固定连接有储存腔，所述储存腔下端面设有喷头，所述工作台上端面固定连接有脱模剂箱，所述脱模剂箱内部设有微型高压泵，所述微型高压泵的输出端通过连接管与圆盘连通，所述圆盘内部为空腔，且圆盘通过防水转轴与储存腔连通；

所述润滑工艺包括以下步骤：

S1：工件润滑：将抛丸好的工件依次放入超音频加热炉内进行加热，保持第一个工件的温度控制在140-150°，当温度达到标准温度范围后出料，由人工夹住工件，放入装有润滑脱模剂的脱模剂箱内，停留2-3s，然后取出，工件表面有气泡产生，代表温度过高，涂抹润滑效果不佳，继续放入装有润滑脱模剂的脱模剂箱内，直到工件表面无气泡产生，将脱模剂箱内使用过的脱模剂进行过滤后重新放入脱模剂箱内以待下次使用；

S2：模具润滑：在模压操作之前，将模具的上模和下模置于喷头下方，由三个位移机构调整喷头的位置，由微型高压泵抽取脱模剂箱内的脱模剂，由连接管输送到圆盘内，再经过防水转轴和储存腔，由喷头喷出，对工件进行均匀的喷洒，脱模剂迅速的干掉或者产生气泡，继续喷涂，直至工件表面存在脱模剂并且无气泡产生，然后进行模压操作。

作为上述技术方案的进一步描述：