[发明专利]集成式双行星排纵置混合动力装置及其运行方法在审
申请号: | 202110734745.0 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113400920A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 帅春桃;雷永超;程林;刘城 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 双行 星排纵置 混合 动力装置 及其 运行 方法 | ||
1.一种集成式双行星排纵置混合动力装置,包括发动机(1)和第一电机(2),其特征在于:还包括行星齿轮耦合机构,所述行星齿轮耦合机构包括第一行星排(3)和第二行星排(4),所述第一行星排(3)包括第一太阳轮(5)、第一行星轮(6)和行星架(7),所述第二行星排(4)包括第二太阳轮(8)和第二行星轮(9),所述第二太阳轮(8)通过电机输入轴(10)与所述第一电机(2)连接,所述电机输入轴(10)中空,所述第一太阳轮(5)通过第一输入轴(11)穿过所述电机输入轴(10)与所述发动机(1)连接,所述行星架(7)的输出端固接有电磁锁止离合器(12),所述电磁锁止离合器(12)的另一端连接有齿圈(13),所述齿圈(13)与所述第一行星轮(6)和第二行星轮(9)常啮合连接,变速箱壳体上设有可对所述齿圈(13)进行制动的制动器(14)。
2.根据权利要求1所述集成式双行星排纵置混合动力装置,其特征在于:还包括第二电机(15),所述行星架(7)通过第二输入轴(16)与所述第二电机(15)连接。
3.根据权利要求2所述集成式双行星排纵置混合动力装置,其特征在于:所述第一输入轴(11)穿过所述电机输入轴(10)连有电磁离合器(17),所述电磁离合器(17)的另一端通过第三输入轴(18)连有扭转减振器(19),所述扭转减振器(19)与所述发动机(1)连接。
4.一种如权利要求3所述集成式双行星排纵置混合动力装置的运行方法,其特征在于:所述电磁离合器(17)闭合,所述第一电机(2)通过所述电机输入轴(10)依次传动到所述第二太阳轮(8)、第二行星轮(9)和齿圈(13),此时所述齿圈(13)为所述第一行星排(3)的输入,当轮边锁死所述行星架(7),则所述第一太阳轮(5)输出依次传动到所述第一输入轴(11)和电磁离合器(17),带动所述扭转减振器(19),实现启动所述发动机(1)功能;
所述发动机(1)不工作,所述电磁离合器(17)闭合,所述第一电机(2)通过所述电机输入轴(10)依次传动到所述第二太阳轮(8)、第二行星轮(9)和齿圈(13),此时所述齿圈(13)为所述第一行星排(3)的输入,所述发动机(1)锁死所述第一太阳轮(5),所述行星架(7)输出,实现所述第一电机(2)和第二电机(15)双电机输出;
所述第一电机(2)不工作,所述制动器(14)对所述齿圈(13)实现制动,所述电磁离合器(17)闭合,所述发动机(1)通过所述扭转减振器(19)依次传动到所述第二输入轴(16)、第一输入轴(11)和到第一太阳轮(5),到所述第一行星轮(6)后再经过所述行星架(7)输出,实现所述发动机(1)增扭输出;
所述第一电机(2)不工作,所述制动器(14)对所述齿圈(13)实现制动,所述电磁离合器(17)闭合,所述电磁锁止离合器(12)闭合,所述发动机(1)通过所述扭转减振器(19)传动到所述第二输入轴(16)、第一输入轴(11)到第一太阳轮(5),此时所述齿圈(13)与所述行星架(7)、第一行星轮(6)锁止连成整体,实现所述发动机(1)直接档输出;
所述第一电机(2)、发动机(1)不工作,所述第二电机(15)通过第三输入轴(18)带动所述行星架(7)输出或实现倒挡功能。
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