[发明专利]一种车内空气质量控制系统在审
| 申请号： | 202110723068.2 | 申请日： | 2021-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN113442676A | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 洪志强;高虹;刘国强;刘丹丹 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/00;E05F15/70;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 梁凯 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空气质量 控制系统 | ||
1.一种车内空气质量控制系统，其特征在于，包括：微型真空泵、阵列传感器、控制单元、车机控制器和车窗系统；其中：
所述微型真空泵，用于基于所述控制单元的控制信号，向所述阵列传感器泵入车内空气；
所述阵列传感器，用于检测所述车内空气中的有害气体含量，获得响应值；
所述控制单元，用于根据所述响应值，判断所述车内空气是否合格；
所述车机控制器，用于在所述控制单元确定所述车内空气不合格时，控制所述车窗系统打开车窗。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，所述控制单元，具体用于：
根据所述响应值，获得有害气体的检测值；
对所述检测值进行环境补偿，获得补偿检测值；
根据所述补偿检测值，判断所述车内空气是否合格。
3.根据权利要求2所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，所述环境补偿包括：时变漂移补偿、车内组分干扰补偿、温度补偿、设备差异补偿和湿度补偿。
4.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，所述微型真空泵，具体用于：
基于所述控制单元的控制信号，以100ml/min～200ml/min的流量向所述阵列传感器泵入车内空气。
5.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，所述阵列传感器用于检测的有害气体包括以下的任一种或多种：一氧化碳、二氧化碳、甲醛、TVOC、硫化氢和酒精。
6.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，所述阵列传感器，具体用于在250℃～500℃温度范围内检测所述车内空气中的有害气体含量，获得响应值。
7.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，还包括空调系统；
所述车机控制器，还用于在所述控制单元确定所述车内空气不合格时，控制所述空调系统打开空调外循环。
8.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，还包括空气净化器；
所述车机控制器，还用于在所述控制单元确定所述车内空气不合格时，控制所述空气净化器启动空气净化。
9.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，还包括预警系统；
所述车机控制器，还用于在所述控制单元确定所述车内空气的一氧化碳不合格时，控制所述预警系统进行预警。
10.根据权利要求1所述的车内空气质量控制系统，其特征在于，所述阵列传感器的传感器单元数量为8～32个。
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