[发明专利]一种柔性蒙皮多维变形试验工装在审
申请号: | 202110691154.X | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113720572A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 杨浩;张毅升;齐征;高扬;李晓刚;贾剑 | 申请(专利权)人: | 北京临近空间飞行器系统工程研究所 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 程何 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 蒙皮 多维 变形 试验 工装 | ||
1.一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:包括固定基座(1)、活动基座(2)、蒙皮压紧块(3)、第一蒙皮压板(4)、第二蒙皮压板(5)、螺杆(6)、顶杆驱动轴(7)、柔性蒙皮(8)和顶杆(9);
活动基座(2)垂直安装在固定基座(1)顶面,与固定基座(1)的立板(101)等高;
柔性蒙皮(8)布置在活动基座(2)和立板(101)顶端平面,第一蒙皮压板(4)、第二蒙皮压板(5)从上方将柔性蒙皮(8)压紧在活动基座(2)和立板(101)顶端平面,蒙皮压紧块(3)从侧面将柔性蒙皮(8)压紧在活动基座(2)和立板(101)侧面;
螺杆(6)的外螺纹段与固定基座(1)上的螺纹孔(105)配合,通过扳手转动螺杆(6)的外六角柱段(603)实现对蒙皮拉伸量的调节;
顶杆驱动轴(7)的轴颈(704)与固定基座(1)的第一顶杆驱动轴支撑孔(106)配合,轴颈(701)与活动基座(2)的第二顶杆驱动轴支撑孔(203)配合;
顶杆驱动轴(7)的驱动平台段(703)与顶杆(9)的驱动槽(902)配合,通过螺钉紧固;通过扳手转动顶杆驱动轴(7)的外六角柱段(706)通过顶杆调节柔性蒙皮的高度方向变形,通过拧紧与顶杆驱动轴(7)的外螺纹段(701)配合的螺母实现顶杆调节位置的固定。
2.根据权利要求1所述的一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:所述固定基座(1)的立板(101)上设置螺纹过孔(105)、第一顶杆驱动轴支撑孔(106)、蒙皮压紧块连接孔(107)和蒙皮压板连接孔(108);所述蒙皮压紧块连接孔(107)和蒙皮压板连接孔(108)分别用于与蒙皮压紧块(3)和蒙皮压板固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:所述固定基座(1)的底座上设置固定连接孔(102)、燕尾导轨(103)和止动螺钉安装槽(104);所述固定连接孔(102)用于与试验装置连接;所述燕尾导轨(103)用于柔性蒙皮(8)拉伸过程中的方向导向;所述止动螺钉安装槽(104)用于柔性蒙皮(8)拉伸到位后的固定活动基座(2)的位置。
4.根据权利要求1所述的一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:所述活动基座(2)上设置燕尾槽(201)、螺纹孔(202)、第二顶杆驱动轴支撑孔(203)、蒙皮压紧块连接孔(204)和蒙皮压板连接孔(205);所述燕尾槽(201)用于与固定基座(1)底座的燕尾导轨(103)配合;所述螺纹孔(202)用于与螺杆(6)的螺纹段(601)配合实现活动基座(2)的位置调整;所述蒙皮压紧块连接孔(204)和蒙皮压板连接孔(205)分别用于与蒙皮压紧块(3)和蒙皮压板固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:所述蒙皮压紧块(3)上设置安装凸台(301)、连接孔(302)和蒙皮压板连接孔(303);连接孔(302)开在凸台(301)上,用于与固定基座(1)的立板(101)固定连接;蒙皮压板连接孔(303)用于与蒙皮压板固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:所述第一蒙皮压板(4)上两侧设置安装凸台(402),两安装凸台(402)之间设置沉头钉孔(401);所述沉头钉孔(401)用于使螺钉穿过,实现第一蒙皮压板(4)与活动基座(2)以及固定基座(1)上立板(101)的固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种柔性蒙皮多维变形试验工装,其特征在于:所述第二蒙皮压板(5)上设置蒙皮圆角配合弧面(501)和沉头钉孔(502);所述蒙皮圆角配合弧面(501)用于与柔性蒙皮变形圆角部位配合;所述沉头钉孔(502)用于使螺钉穿过,实现第二蒙皮压板(5)与活动基座(2)以及固定基座(1)上立板(101)的固定连接。
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