[发明专利]一种车载制动泵气密性智能检测装置在审
申请号: | 202110683857.8 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113483964A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 柯伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖市球精汽车部件铸模有限公司 |
主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10;G01S15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 制动 气密性 智能 检测 装置 | ||
1.一种车载制动泵气密性智能检测装置,包括检测箱(10),其特征在于,所述检测箱(10)的顶端固定有支撑架(20),所述支撑架(20)上固定有承载组件(30)以及检测组件(40);
所述承载组件(30)包括固定于所述支撑架(20)顶端的第一油缸(32),与所述第一油缸(32)的活塞杆贯穿所述支撑架(20)的一端相连接的支撑板(31),以及固定于所述支撑板(31)顶端的制动泵(33);
所述检测组件(40)包括固定于所述支撑架(20)顶端且以第一油缸(32)为中心轴对称设置的第二油缸(41),与所述第二油缸(41)的活塞杆贯穿所述支撑架(20)的一端相连接的密封板(44),所述密封板(44)的四个顶角处穿设有用于检测制动泵(33)漏气位置的超声波定位头(43),所述密封板(44)的顶端固定有气压表(42)以及气泵分流阀(45),所述气泵分流阀(45)通过软管与所述制动泵(33)出气端以及入气端相连接,当检测制动泵(33)时,通过气泵分流阀(45)向制动泵(33)的内部通气,并通过气压表(42)监测密封板(44)与支撑板(31)之间所形成的空间的气压。
2.根据权利要求1所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述承载组件(30)和检测组件(40)均与密封组件(50)相连接,所述密封组件(50)包括固定于所述密封板(44)以及密封板(44)外壁上的方框形气囊(51),以及穿设于所述密封板(44)上的环形气囊(54)。
3.根据权利要求2所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述密封板(44)和支撑板(31)外壁均开设有供所述方框形气囊(51)安装的凹槽(452),所述密封板(44)上开设有供所述第一油缸(32)活塞杆穿过以及供所述环形气囊(54)安装的通孔(451)。
4.根据权利要求3所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述方框形气囊(51)延伸至凹槽(452)内部的一端均固定有高压泄气阀(52),两个所述高压泄气阀(52)相互靠近的一端均延伸至密封板(44)与支撑板(31)之间的间隙内。
5.根据权利要求4所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述密封组件(50)还包括固定于所述密封板(44)两端的第一铰接座(55),同一侧两个所述第一铰接座(55)之间通过转轴转动连接有第一气囊辊(56),所述第一气囊辊(56)的入气端通过软管与所述气泵分流阀(45)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,两个所述第一气囊辊(56)之间设有固定与所述密封板(44)两端且两两对称设置的第二铰接座(53),同一侧两个所述第二铰接座(53)之间通过转轴转动连接有第二气囊辊(57),所述第二气囊辊(57)的入气端通过软管与所述气泵分流阀(45)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述第二气囊辊(57)的长度小于所述第一气囊辊(56)的长度。
8.根据权利要求1所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述检测箱(10)的外壁由上至下依次固定有多个泄水阀(11)。
9.根据权利要求1所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述检测箱(10)的侧壁上固定有PC机(60),所述PC机(60)与所述气泵分流阀(45)、气压表(42)以及超声波定位头(43)电性连接。
10.根据权利要求1所述的一种车载制动泵气密性智能检测装置,其特征在于,所述密封板(44)的底端表面固定有摄像头(441)。
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