[发明专利]一种能够实现整车监测的ECU一键式参数配置方法、装置及设备有效
申请号: | 202110608364.8 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113238511B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 陈彬 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;曹娜 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 实现 整车 监测 ecu 一键式 参数 配置 方法 装置 设备 | ||
本发明提供一种车辆电子控制单元的配置方法、装置及设备。方法包括:获取配置好的多种车型的电子控制单元ECU的配置文件;通过配置面板上的配置选项,选择需要配置的目标车型;将与所述目标车型匹配的配置文件,通过所述目标车型的车辆的OBD端口传输至所述目标车型的车辆的ECU。本发明的方案可实现对车辆ECU参数的快速配置,并且可以对车辆的数据报文进行分析或检测。
技术领域
本发明涉及车辆参数配置技术领域,特别是指一种车辆电子控制单元的配置方法、装置及设备。
背景技术
目前试制车辆的ECU(电子控制单元)的参数配置,大都采用CANoe(总线开放环境)配置或者采用售后诊断仪配置。大部分情况下,CANoe既可以对ECU进行参数配置,还可以对数据报文进行检测观察,功能强大,但是对参数配置的步骤相对售后诊断仪较为复杂,容易弄混出错,不利于车间工作人员使用。售后诊断仪,虽然对ECU的参数配置步骤简单,一键式操作,流程简单,但是没有数据检测功能,且扩展更新比较麻烦。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车辆电子控制单元的配置方法、装置及设备。可实现对车辆ECU参数的快速配置,并且可以对车辆的数据报文进行分析或检测。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种车辆电子控制单元的配置方法,包括:
获取配置好的多种车型的电子控制单元ECU的配置文件;
通过配置面板上的配置选项,选择需要配置的目标车型;
将与所述目标车型匹配的配置文件,通过所述目标车型的车辆的车载自动诊断系统OBD端口传输至所述目标车型的车辆的ECU。
可选的,将与所述目标车型匹配的配置文件,通过所述目标车型的车辆的车载自动诊断系统OBD端口传输至所述目标车型的车辆的ECU,包括:
将与所述目标车型匹配的配置文件,通过所述目标车型的车辆的OBD端口的第一公共通信总线、第二公共通信总线以及第三公共通信总线,传输至所述目标车型的车辆的ECU。
可选的,车辆电子控制单元的配置方法还包括:
显示配置结果信息,所述配置结果信息包括:配置成功或者配置失败的提示信息。
可选的,车辆电子控制单元的配置方法还包括:
根据通信矩阵,对所述目标车辆的ECU的数据报文进行检测,获得检测结果。
可选的,所述通讯矩阵包括:车辆的数据报文的信号数值以及所述信号数值代表的含义。
可选的,所述配置文件包括:
配置面板的配置文件;
车辆的ECU的工程文件,所述工程文件包含硬件通道设置;
CAN总线访问编程语言CAPL程序文件,所述CAPL程序文件包含信号传输逻辑控制;
诊断数据文档CDD文件,所述CDD文件包含对配置项的解析以及诊断参数配置的操作信息;
安全算法DLL,所述安全算法DLL包含对ECU写入数据的解锁信息。
一种车辆电子控制单元的配置装置,包括:
获取模块,用于获取配置好的多种车型的电子控制单元ECU的配置文件;
选择模块,用于通过配置面板上的配置选项,选择需要配置的目标车型;
配置模块,用于将与所述目标车型匹配的配置文件,通过所述目标车型的车辆的OBD端口传输至所述目标车型的车辆的ECU。
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