[发明专利]一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置在审

专利信息
申请号: 202110596533.0 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN113021302A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 邵俊峰;张天资;王帅 申请(专利权)人: 莱陆科技(天津)有限公司
主分类号: B25J5/00 分类号: B25J5/00;B25J19/00
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 郭娜
地址: 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)空港国际*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 平稳 路障 机器人 底盘 行走 装置
【权利要求书】:

1.一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置,其特征在于:包括顶板(1)、底板(2)以及驱动机构(3),所述驱动机构(3)设置有两组,两组驱动机构(3)对称设置于顶板(1)和底板(2)之间的两侧;

所述驱动机构(3)包括主动轮(32)、第一万向轮(31)、第二万向轮(33)、第一连接架(34)、第二连接架(35)以及第三连接架(36),所述第三连接架(36)设置于第一连接架(34)和第二连接架(35)之间,所述主动轮(32)固定在第三连接架(36)底部中间;

所述第一连接架(34)包括第一横板(341)以及铰接架(342),所述第一横板(341)顶部与顶板(1)固定连接,所述第一万向轮(31)固定在第一横板(341)底部远离主动轮(32)的一端,所述铰接架(342)固定在第一横板(341)底部靠近主动轮(32)的一端,所述铰接架(342)的底部与底板(2)固定连接;

所述第二连接架(35)包括第二横板(351)以及竖板(352),所述第二横板(351)顶部与顶板(1)固定连接,所述第二横板(351)远离主动轮(32)的一端凸出于顶板(1),所述第二万向轮(33)设置在第二横板(351)底部凸出于顶板(1)的一端,所述第二万向轮(33)与第二横板(351)活动连接,所述第二万向轮(33)与第二横板(351)底部之间设置有第一缓冲件(332),所述竖板(352)固定在第二横板(351)底部靠近主动轮(32)的一端,所述竖板(352)的底部与底板(2)固定连接;

所述第三连接架(36)靠近第二万向轮(33)的一端通过缓冲组件(37)与竖板(352)活动连接,所述第三连接架(36)靠近第一万向轮(31)的一端通过铰接件(38)与铰接架(342)转动连接,当第一万向轮(31)、第二万向轮(33)和主动轮(32)的底面处于同一水平面时,所述缓冲组件(37)处于压缩状态;

所述主动轮(32)内部设置有动力组件,所述动力组件与机器人内部的电池模块电连接,所述动力组件能够带动主动轮(32)进行正转和反转。

2.根据权利要求1所述的一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置,其特征在于:所述铰接件(38)包括转动板(381)、轴承(382)以及转轴(383),所述转动板(381)与第三连接架(36)固定连接,所述轴承(382)设置在转动板(381)的内部,所述轴承(382)的中间连接有转轴(383),所述转轴(383)的两端分别与铰接架(342)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置,其特征在于:所述轴承(382)设置为双列深沟球轴承,所述转动板(381)与双列深沟球轴承的外圈固定连接,所述转轴(383)与双列深沟球轴承的内圈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置,其特征在于:所述第二连接架(35)靠近主动轮(32)的一侧中间位置设置有第一缓冲座(353),所述第三连接架(36)靠近第二万向轮(33)的一侧固定有第二缓冲座(361),所述第一缓冲座(353)设置于第二缓冲座(361)的正上方,所述缓冲组件(37)活动连接在第一缓冲座(353)和第二缓冲座(361)之间。

5.根据权利要求4所述的一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置,其特征在于:所述缓冲组件(37)包括缓冲杆(371)以及第二缓冲件(372),所述缓冲杆(371)贯穿第一缓冲座(353)和第二缓冲座(361),所述第一缓冲座(353)和第二缓冲座(361)内分别设置有活动节,所述第一缓冲座(353)和第二缓冲座(361)与活动节多角度转动连接,所述活动节与缓冲杆(371)滑动连接,所述第二缓冲件(372)设置在缓冲杆(371)位于第一缓冲座(353)和第二缓冲座(361)之间的位置,所述第二缓冲件(372)具备一定程度的形变能力和弹力,所述缓冲杆(371)的两端分别设置有一个限位件。

6.根据权利要求5所述的一种能够平稳过路障的机器人底盘行走装置,其特征在于:所述第二缓冲件(372)设置为弹簧。

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