[发明专利]基于位置管理催化剂温度的系统和方法

说明书

系统和装置包括控制器，所述控制器包括至少一个耦合到存储器的处理器，所述存储器存储指令，当所述指令由所述至少一个处理器执行时，所述指令使所述控制器：基于车辆的位置确定一套排放法规；响应于所确定的一套排放法规来确定所述车辆的后处理系统的催化剂的目标温度；将所述催化剂的当前温度与确定的目标温度进行比较；以及响应于催化剂的当前温度低于所述确定的目标温度，提供热管理命令以将催化剂温度朝向所述确定的目标温度升高。

相关申请的交叉引用

本申请要求2020年5月27日提交的申请号为63/030,479、标题为“基于位置管理催化剂温度的系统和方法”的美国专利申请的权益和优先权，通过引用将其全部内容并入本文并用于所有目的。

技术领域

本公开涉及基于后处理系统的位置管理用于发动机系统的后处理系统的催化剂的温度的系统和方法。

背景技术

内燃机的排放物法规近年来变得更加严格。环境问题促使世界各地对内燃机实施更严格的排放要求。诸如美国环境保护局(EPA)的政府机构仔细监测发动机的排放质量，并设定发动机必须遵守的排放标准。因此，越来越多地在发动机上使用排气后处理系统以减少排放物。排气后处理系统通常设计成减少颗粒物质、氮氧化物、碳氢化合物和其他对环境有害的污染物的排放。

发明内容

一个实施例涉及一种系统，所述系统包括：控制器，所述控制器包括至少一个耦合到存储器的处理器，所述存储器存储指令，当所述指令由所述至少一个处理器执行时，所述指令使所述控制器执行以下操作，该操作包括：基于车辆的位置确定一套排放法规；响应于所确定的一套排放法规来确定所述车辆的后处理系统的催化剂的目标温度；将所述催化剂的当前温度与确定的目标温度进行比较；以及响应于催化剂的当前温度低于所述确定的目标温度，提供热管理命令以将催化剂温度朝向所述确定的目标温度升高。

另一个实施例涉及一种方法，所述方法包括：通过控制器基于车辆的位置确定一套排放法规；通过控制器响应于所确定的一套排放法规来确定所述车辆的后处理系统的催化剂的目标温度；通过控制器将所述催化剂的当前温度与确定的目标温度进行比较；并且响应于催化剂的当前温度低于所述确定的目标温度，通过控制器提供热管理。

另一个实施例涉及一种系统，所述系统包括：控制器，所述控制器包括至少一个耦合到存储器的处理器，所述存储器存储指令，当所述指令由所述至少一个处理器执行时，所述指令使所述控制器执行以下操作，该操作包括：基于车辆的位置确定一套排放法规；响应于所确定的一套排放法规来确定所述车辆的后处理系统的排气的目标温度；将排气的当前温度与确定的目标温度进行比较；并且响应于排气的当前温度低于所述确定的目标温度，提供热管理命令以将排气温度朝向确定的目标温度升高。

本发明内容仅是说明性的，并不以任何方式进行限制。结合附图，在本文阐述的详细描述中，本文描述的设备或过程的其他方面、创造性特征和优点将变得显而易见，其中相似的附图标记指代相似的元件。

附图说明

图1是根据示例实施例的用于车辆的发动机和排气后处理系统的示意图。

图2是根据示例实施例的图1的车辆的控制器的示意图。

图3是根据示例实施例的响应于车辆的物理位置而实现催化剂保持温暖过程的方法的流程图。

具体实施方式

以下是与响应于车辆的物理位置而实现催化剂“保持温暖”的方法、装置以及系统有关的各种概念，和相关的程序的实施更详细的描述。在转向详细示出某些示例实施例的附图之前，应当理解，本公开不限于说明书中阐述的或在附图中示出的细节或方法。