[发明专利]铺轨机及其支撑结构

说明书

本发明涉及一种铺轨机及其支撑结构，支撑结构包括第一支撑梁、第二支撑梁及连接横梁。具体地，第二支撑梁与第一支撑梁相对间隔设置。连接横梁包括第一横梁及第二横梁，第一横梁及第二横梁均设置于第一支撑梁与第二支撑梁之间。并且，第一横梁与第二横梁至少有部分相互重叠设置。同时，第一横梁的一端与第一支撑梁连接，而且第一横梁设有第一滑动部；第二横梁的一端与第二支撑梁连接，而且第二横梁设有第二滑动部，第二滑动部能够与第一滑动部滑动配合。第一横梁与第二横梁采用滑动配合的方式进行连接，跨度调节过程中也能降低磨损程度，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及施工器械技术领域，特别是涉及一种铺轨机及其支撑结构。

背景技术

地铁施工过程中，需要利用铺轨机在隧道内进行铺轨作业。为了适应不同宽度的隧道的铺轨要求，铺轨机的跨度需要能够在一定范围内进行变化。传统的铺轨机，通过伸缩柱套连接相对间隔设置的两根支撑梁，利用伸缩柱套的伸缩作用，从而调节两根支撑梁之间的距离，进而改变铺轨机的跨度。其中，伸缩柱套包括相互套接的内柱套及外柱套，通过内柱套与外柱套之间的伸缩实现跨度的调节。由于内柱套与外柱套之间的间隙较大，并且，铺轨机进行铺轨作业时在竖直方向上的受到的载荷较大，伸缩柱套伸缩而进行跨度调节时，磨损加剧，影响使用寿命。

发明内容

基于此，有必要针对磨损加剧，影响使用寿命的问题，提供一种铺轨机及其支撑结构。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种铺轨机的支撑结构，包括：

第一支撑梁；

第二支撑梁，所述第二支撑梁与所述第一支撑梁相对间隔设置；及

连接横梁，所述连接横梁包括设置于所述第一支撑梁与所述第二支撑梁之间并至少部分相互重叠设置的第一横梁及第二横梁，所述第一横梁的一端与所述第一支撑梁连接且所述第一横梁设有第一滑动部，所述第二横梁的一端与所述第二支撑梁连接且所述第二横梁设有第二滑动部，所述第二滑动部能够与所述第一滑动部滑动配合。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述第一滑动部包括沿所述第一横梁的长度方向设置的滑块，所述第二滑动部包括沿所述第二横梁的长度方向设置的滑槽，所述滑块设置于所述滑槽内并与所述滑槽滑动配合。

在其中一个实施例中，所述滑块包括凸出所述第一横梁设置的凸起、设置于所述凸起一侧的第一支脚及设置于所述凸起另一侧的第二支脚，所述第一支脚及所述第二支脚均与所述第一横梁相对间隔设置；所述滑槽具有用于与所述第一支脚滑动配合的第一空槽、用于与所述第二支脚滑动配合的第二空槽、及用于与所述凸起滑动配合的第三空槽，所述第一空槽、所述第二空槽及所述第三空槽相互连通。

在其中一个实施例中，所述支撑结构还包括调节机构，所述调节机构用于调节所述连接横梁的长度。

在其中一个实施例中，所述调节机构包括与所述第一横梁转动连接的第一传动件、与所述第二横梁固定连接的第二传动件、及用于驱动所述第一传动件转动的旋转驱动件，所述第一传动件与所述第二传动件传动配合，用于使所述第二横梁能够相对所述第一横梁沿所述第一横梁的长度方向往复移动。

在其中一个实施例中，所述第一传动件包括传动齿轮，所述第二传动件包括沿所述第二横梁的长度方向设置的齿条，所述旋转驱动件包括与所述传动齿轮传动连接的伺服电机，所述传动齿轮与所述齿条相互啮合。

在其中一个实施例中，所述支撑结构还包括控制器及用于对所述第一支撑梁及所述第二支撑梁之间的间距进行检测的距离检测元件，所述距离检测元件及所述伺服电机均与所述控制器电性连接。

在其中一个实施例中，所述连接横梁至少为两个，至少两个所述连接横梁相对间隔设置，至少两个所述第二横梁均设置于两个所述第一横梁之间，每个所述第二横梁设有用于与起重天车滑动配合的第三滑动部。