[发明专利]用于运行混动车辆的方法和装置

权利要求书

1.一种用于运行混动车辆(50)的方法，其中，根据所述混动车辆(50)的目标地点来规定所述混动车辆(50)的电储能器(51)的目标荷电状态(10)，其中，所述混动车辆(50)被运行成使得所述电储能器(51)在到达所述目标地点时具有规定的所述目标荷电状态(10)，并且其中，目标荷电状态(10)针对目标地点来习得并且在习得之后在驶向所属的目标地点时自动来调整。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，目标荷电状态(10)根据至少一个用户输入(20)来习得。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据目标地点规定的目标荷电状态(10)根据对于所述目标地点所述目标荷电状态(10)由用户规定的频繁性在所述习得的框架中作为针对所述目标地点的目标荷电状态(10)来接收。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，对于用户在选出之前尚未选择的目标地点时在所述习得的框架中询问是否应将规定的目标荷电状态(10)对于所选择的所述目标地点存储为目标荷电状态(10)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，识别出经常行驶的行驶路段，其中，在识别出经常行驶的行驶路段之后对于用户在所述习得的框架中询问是否应将目标荷电状态(10)和/或应将哪个目标荷电状态(10)对于与经常行驶的所述行驶路段对应的目标地点来存储。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，将由用户在过去针对经常行驶的所述行驶路段规定的目标荷电状态(10)在询问时向所述用户建议作为目标荷电状态(10)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据规定的目标地点基于至少一个另外的标准(30)向用户建议目标荷电状态(10)。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述至少一个另外的标准(30)包括以下中的至少一个：车辆车队的其它车队参与者的目标荷电状态(10)、其它用户的目标荷电状态(10)、在所述目标地点处的充电桩可用性、在所述目标地点处的绿色电能可用性。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果由用户所选择的目标地点处于对于内燃机的封锁区之内，根据至少一个封锁区特性向用户建议目标荷电状态(10)。

10.一种用于运行混动车辆(50)的装置，其包括：控制设备(2)，其中，所述控制设备(2)设立成将所述混动车辆(50)运行成使得所述混动车辆(50)的电储能器(51)在到达目标地点时具有规定的目标荷电状态(10)，其中，所述目标荷电状态(10)能够根据所述混动车辆(50)的目标地点来规定；并且对于所述目标地点习得目标荷电状态(10)并且在所述习得之后在驶向所属的目标地点时自动调整。