[发明专利]用于车辆的侧面安全气囊在审
申请号: | 202110557148.5 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113715770A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 皇甫上元;李忠宁 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 侧面 安全气囊 | ||
一种用于车辆的侧面安全气囊,包括:充气机部,其排出充气气体;和衬垫部,其覆盖所述充气机部,并通过从所述充气机部排出的气体而被展开。所述衬垫部包括:主腔部,其展开在乘客和车身之间;以及凸出腔部,其从所述主腔部延伸并在乘客的前方被展开。
技术领域
本发明涉及一种车辆的侧面安全气囊,具体涉及,涉及一种即使在诸如座椅位置/就座的高自由度的自动驾驶中,也能够通过限制坐在车辆座椅上的乘客的向前的行为来有效地保护乘客的侧面安全气囊。
背景技术
一般来说,车辆的侧面安全气囊是用来保护乘客侧面的装置,并且在车辆发生事故时,安全气囊垫被引入的气体充气,并且充气后的安全气囊垫通过缓冲作用保护移动到侧面的乘客。
车辆的侧面安全气囊可以被配置为具有近侧侧面安全气囊和远侧侧面安全气囊,其中近侧侧面安全气囊,在发生侧面撞击时,在乘客和车辆的侧面主体之间(例如在门之间)展开以保护乘客,远侧侧面安全气囊限制由于侧面撞击的反冲引起的乘客在车辆内部移动的运动。
传统的侧面安全气囊具有这样的结构:在车辆的所有座椅都朝向车辆前方的情况下,其通过在座椅的侧面简单地展开来保护乘客免受车辆的侧面撞击。因此,对于在座椅位置、方向和乘客的就座位置上具有高自由度的三级或更高级的能够自动驾驶的车辆来说,根据座椅位置或方向和乘客的就座位置,将侧面安全气囊展开到车辆的侧面难以有效地保护乘客。
举例来说,如果在乘客调整乘客座椅的方向为面向驾驶员的座椅的同时对车辆的侧面施加撞击,坐在乘客座椅上的乘客在身体的前后方向上受到撞击。因此,即使传统的侧面安全气囊展开也有在乘客座椅就座的乘客无法安全地受到保护的问题。
被描述为背景技术的内容仅用于加强对本发明背景技术的理解,并且不应被视为承认它们对应于本领域普通技术人员已知的现有技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种即使例如在三级或更高级自动驾驶车辆中,座椅的位置或方向可以以多种方式改变的情况下,通过限制坐在座椅上的乘客的向前的行为来安全地保护乘客的用于车辆的侧面安全气囊。
根据本发明的一个示例性实施例,一种用于车辆的侧面安全气囊包括:充气机部,其排出充气气体;以及衬垫部,其覆盖所述充气机部,并通过从所述充气机部排出的气体而被展开,其中,所述衬垫部包括:主腔部,其在乘客和车身之间被展开;以及凸出腔部,其从所述主腔部延伸并在乘客前方被展开。
所述凸出腔部可沿乘客所在的方向被弯曲或卷起。
在座椅的左侧安装的所述衬垫部的所述凸出腔部从上方观察沿顺时针方向可被弯曲或卷起;在所述座椅的右侧安装的所述凸出腔部从上方观察沿逆时针方向可被弯曲或卷起。
在所述凸出腔部被弯曲或卷起的情况下,所述凸出腔部的外表面的一部分可以固定至所述衬垫部的外表面。
在所述主腔部的中心沿垂直方向可以形成不渗透排出气体的非活动区域,从而排出气体被输送到所述主腔部的下部分和上部分。
所述充气机部的气体排出部可以设置为朝向所述主腔部的下部分。
从所述充气机部排出的充气气体可以流到所述主腔部的下部分、所述主腔部的上部分,以及所述凸出腔部。
所述凸出腔部可以从乘客的腹部的上部以与胸部相对应的高度延伸。
所述主腔部可以从乘客的骨盆延伸至乘客的头部的高度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代摩比斯株式会社,未经现代摩比斯株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110557148.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:贴合被加工物的磨削方法和磨削装置
- 下一篇:用于运行混动车辆的方法和装置