[发明专利]电源模式跳转方法、车辆及计算机可读存储介质有效
申请号: | 202110513891.0 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113232609B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 韦岽;崔硕;陈长健;陈欣蕾;丘泽源 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郝怀庆 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 模式 跳转 方法 车辆 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种电源模式跳转方法,所述方法包括以下步骤:获取当前车辆运行的电源模式;检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件;若车辆状态满足电源模式跳转的条件,则运行跳转后的电源模式。本发明还公开了一种车辆及计算机可读存储介质。本发明旨在简化车辆电源模式跳转的操作步骤。
技术领域
本发明涉及电动车辆领域,尤其涉及一种电源模式跳转方法、车辆及计算机可读存储介质。
背景技术
随着环保概念的提出,各个领域都在倡导绿色环保,因此针对人类不可或缺的出行也将逐步推广绿色能源的电动车辆,其中电动车辆除了当前燃料车辆具备的各项功能之外,还可以针对车辆运行场景实现不同电源模式的跳转,现有的电动车辆的电源模式的跳转需要先通过当前电源模式下电之后,才可以开始新的电源模式的上电操作,并且随着车辆运行场景的不断丰富,多次的下电-上电的操作将在一定程度上影响车辆的使用年限,因此,亟需提出一种新的电源模式跳转的方式用以应对当前多种电源模式跳转的需要。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电源模式跳转方法、车辆及计算机可读存储介质,旨在解决如何简化车辆在多种电源模式之间跳转操作步骤繁杂的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种电源模式跳转方法,所述方法包括以下步骤:
获取当前车辆运行的电源模式;
检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件;
若车辆状态满足电源模式跳转的条件,则运行跳转后的电源模式。
可选地,所述运行跳转后的电源模式的步骤之前,包括:
接收跳转后的电源模式的开启指令;
根据所述开启指令在CAN总线上生成对应的CAN报文信息,所述CAN报文信息包括用于识别电源模式的标识符;
根据所述CAN报文信息的标识符控制启动与所述跳转后的电源模式相对应的控制器,以使车辆运行所述跳转后的电源模式。
可选地,在当前车辆运行的电源模式属于本地模式时,所述检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件的步骤,包括:
接收用户发起的蓝牙连接并接受用户通过手机APP传输的遥控泊车开启指令;
根据所述遥控泊车开启指令生成对应的报文信息并控制启动与所述遥控泊车模式对应的控制器,以使车辆运行所述遥控泊车模式。
可选地,在当前车辆运行的电源模式属于本地模式时,所述检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件的步骤,还包括:
接收哨兵模式开启指令;
若检测到车辆遭到非法入侵后传输的指令信息,则根据非法入侵后传输的指令信息促使根据所述哨兵模式开启指令生成对应的报文信息并控制启动与所述哨兵模式对应的控制器,以使车辆运行所述哨兵模式。
可选地,所述车辆运行所述哨兵模式的步骤之后,包括:
若在预设时间内检测到合法钥匙解闭锁指令,则停止生成所述哨兵模式所对应的报文信息,恢复运行本地模式。
可选地,在当前车辆运行的电源模式属于遥控泊车模式、远程空调模式、自主泊车模式中的一种电源模式时,所述检测车辆状态是否满足电源模式跳转的条件的步骤,包括:
检测是否接收到所述用户通过踩刹车传输的指令信息;
若接收到所述用户通过踩刹车传输的指令信息,则寻找所述车辆内部是否存有与所述车辆匹配的合法钥匙;
若所述车辆内部存有与所述车辆匹配的合法钥匙,则控制所述车辆的电源模式跳转至本地模式。
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