[发明专利]一种用于工程机械的变速箱及装载机

权利要求书

1.一种用于工程机械的变速箱，其特征在于，包括变速箱壳体(1)和均设置于所述变速箱壳体(1)内部的输入轴(2)、传动组件(3)、一挡离合器(4)、二挡离合器(5)、输出组件(6)及润滑接头(7)；

所述输入轴(2)的一端连接于电动机(100)的输出端，用于动力的输入，所述输入轴(2)通过所述传动组件(3)分别传动连接于所述一挡离合器(4)和所述二挡离合器(5)，用于变速箱的换挡，并通过所述传动组件(3)传动连接于所述输出组件(6)，用于所述动力的输出；

在所述输入轴(2)内开设有润滑油道(21)，所述润滑接头(7)穿设于所述变速箱壳体(1)并连通于所述润滑油道(21)，所述润滑油道(21)用于所述传动组件(3)的润滑；

所述传动组件(3)包括：

太阳轮(31)，套设于所述输入轴(2)的外周壁上并与其相连接；

齿圈(32)，环设于所述太阳轮(31)的外侧，在所述齿圈(32)的外侧环设有所述一挡离合器(4)，所述一挡离合器(4)用于所述齿圈(32)位置的锁定和解锁；

行星轮(33)，位于所述齿圈(32)和所述太阳轮(31)之间并分别与其相啮合；

行星轴(34)，穿设于所述行星轮(33)并与其转动连接；

行星轮架(35)、中间齿轮(36)及传动齿轮(37)，所述行星轮架(35)连接于所述行星轴(34)，所述输入轴(2)远离所述电动机(100)的一端穿过所述行星轮架(35)并连接于所述中间齿轮(36)，所述中间齿轮(36)通过所述二挡离合器(5)选择性连接于所述传动齿轮(37)，所述传动齿轮(37)连接于所述行星轮架(35)并传动连接于所述输出组件(6)；

所述一挡离合器(4)包括：

一挡油缸(41)，设置于所述变速箱壳体(1)内；

一挡静摩擦片(43)，固定设置于所述变速箱壳体(1)内，所述一挡静摩擦片(43)套设于所述齿圈(32)的外壁上；

一挡动摩擦片(44)，设置于所述变速箱壳体(1)内并套设于所述齿圈(32)上；

一挡活塞(42)，滑动设置于所述一挡油缸(41)内，所述一挡活塞(42)能够推动所述一挡静摩擦片(43)向靠近或者远离所述一挡动摩擦片(44)的方向移动，用于所述一挡离合器(4)的结合和分离；

所述二挡离合器(5)包括：

二挡油缸(51)，设置于所述变速箱壳体(1)内；

二挡从动摩擦片(53)，固定设置于所述二挡油缸(51)内，所述二挡从动摩擦片(53)套设于所述中间齿轮(36)的外壁上；

二挡主动摩擦片(54)，设置于所述二挡油缸(51)内并连接于所述行星轮架(35)；

二挡活塞(52)，滑动设置于所述二挡油缸(51)内，所述二挡活塞(52)能够推动所述二挡从动摩擦片(53)向靠近或者远离所述二挡主动摩擦片(54)的方向移动，用于所述二挡离合器(5)的结合和分离；

所述变速箱壳体（1）为整体式，所述一挡活塞（42）与所述一挡油缸（41）为双腔结构；所述二挡主动摩擦片（54）和所述二挡从动摩擦片（53）的数量小于所述一挡动摩擦片（44）和一挡静摩擦片（43）的数量，所述二挡油缸（51）的直径小与所述一挡油缸（41）的直径。

2.根据权利要求1所述的用于工程机械的变速箱，其特征在于，在所述变速箱壳体(1)上开设有一挡油孔，所述一挡油孔用于向所述一挡油缸(41)和所述一挡活塞(42)之间填充液压油。

3.根据权利要求1所述的用于工程机械的变速箱，其特征在于，在所述变速箱壳体(1)上开设有二挡油孔，在所述二挡油缸(51)的侧壁上开设有进油道，所述进油道的一端连通于所述二挡油孔，另一端用于向所述二挡油缸(51)和所述二挡活塞(52)之间填充液压油。

4.根据权利要求1所述的用于工程机械的变速箱，其特征在于，所述输出组件(6)包括输出轴(61)和输出齿轮(62)，所述输出轴(61)穿设于所述输出齿轮(62)，所述输出齿轮(62)啮合于所述传动齿轮(37)。