[发明专利]车辆的下部车身结构

权利要求书

1.一种车辆的下部车身结构，具备：下边梁，该下边梁形成沿车身前后方向延伸的第一封闭截面；以及加强部件，该加强部件设置在所述第一封闭截面内以加强该下边梁的前端部分，

所述车辆的下部车身结构的特征在于，

所述加强部件具有：

前端加强部，该前端加强部对输入到所述下边梁的前端部分的朝向车身后方的碰撞负荷进行支承；

变形容许部，当朝向车宽方向内侧后方的碰撞负荷输入到所述下边梁的前端部分时，该变形容许部容许所述下边梁朝向车宽方向内侧后方变形；以及

变形抑制部，该变形抑制部在所述下边梁朝向车宽方向内侧后方变形之后抑制所述下边梁的变形。

2.根据权利要求1所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述变形容许部由将所述加强部件的车宽方向外侧部分切除而成的切口部形成。

3.根据权利要求2所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述变形抑制部包含与车身前后方向大致正交的第一部分和与车宽方向大致正交的第二部分。

4.根据权利要求3所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

在比所述变形抑制部的第一部分靠前侧的位置形成的第一切口部的车宽方向尺寸形成为比在比所述变形抑制部的第一部分靠后侧的位置形成的第二切口部的车宽方向尺寸大。

5.根据权利要求2所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述切口部的车宽方向尺寸越靠车身前后方向前方越大。

6.根据权利要求1～5中任意一项所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

具备铰链柱，该铰链柱具有外部件和内部件，该内部件与该外部件配合而形成沿上下方向延伸的第二封闭截面，

所述内部件以将所述第一封闭截面在车宽方向上内外划分的方式夹装在所述下边梁的外面板与内面板之间，

所述加强部件配置在所述第一封闭截面中的比所述内部件靠车宽方向外侧的位置。

7.根据权利要求1～5中任意一项所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述加强部件具有台阶部，该台阶部在比所述变形抑制部的第一部分靠后侧且车宽方向外侧具备沿车身前后方向延伸的棱线。

8.根据权利要求7所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

设置从所述台阶部的车宽方向外侧沿上下方向延伸的固定部，

所述固定部与所述下边梁的外面板的纵壁部接合。

9.根据权利要求8所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述车辆的下部车身结构具备铰链柱，该铰链柱具有外部件和内部件，该内部件与该外部件配合而形成沿上下方向延伸的封闭截面，

所述车辆的下部车身结构具有外侧加强部件，该外侧加强部件加强所述外部件并与所述下边梁的外面板接合，

所述固定部隔着所述外面板与所述外侧加强部件三层接合。