[发明专利]利用船舶运输期间实现集约化管理提高海洋经济的模式

说明书

本发明涉及经济模式技术领域，具体地说是一种利用船舶运输期间实现集约化管理提高海洋经济的模式。其特征在于包括如下步骤：S1，林场采伐：从林场采伐原木；S2，木材锯板：将采伐的原木使用机器破成木板；S3，木材远洋运输并烘干：将木板装入船用木材真空干燥系统中，利用船舶运输期间对木板进行干燥处理；S4，到岸仓储：船舶到岸后，将干燥好的木板放入仓库中储存；S5，木材加工销售：对木板进行加工销售。同现有技术相比，具有以下有益效果：1.提高了木材周转率。2.降低了生产成本，提高了经济价值。3.降低了碳排放量，提高了环保性能。4.充分利用资源的同时提高了经济价值。5.实现了碳中和理念，有利于保护环境。

技术领域

本发明涉及经济模式技术领域，具体地说是一种利用船舶运输期间实现集约化管理提高海洋经济的模式。

背景技术

目前的海洋经济模式与木材价值链中，利用船舶将采伐的原木进行远洋运输，运输到岸的原木需要在陆地上进行干燥。而传统的木材干燥常常采用场地自然风干或干燥窑烘干方法，这些方法往往存在着占用场地大、能耗高、时间长、不环保的弊端。并且，在传统的木材干燥方法中，对于木材干燥的附属产品，如木醋液的利用度较低。

因此，设计一种利用船舶运输期间实现集约化管理提高海洋经济的模式，利用船舶运输期间，通过船用木材真空干燥系统对木板进行干燥处理，节约了在陆地上进行木材干燥所需的能源、时间，加快了木材周转率，降低了生产成本，增强了对木材干燥附属产品的利用率，提高了环保性能。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足，提供一种利用船舶运输期间实现集约化管理提高海洋经济的模式，利用船舶运输期间，通过船用木材真空干燥系统对木板进行干燥处理，节约了在陆地上进行木材干燥所需的能源、时间，加快了木材周转率，降低了生产成本，增强了对木材干燥附属产品的利用率，提高了环保性能。

为实现上述目的，设计利用船舶运输期间实现集约化管理提高海洋经济的模式，其特征在于包括如下步骤：

S1，林场采伐：从林场采伐原木；

S2，木材锯板：将采伐的原木使用机器破成木板；

S3，木材远洋运输并烘干：将木板装入船用木材真空干燥系统中，利用船舶运输期间对木板进行干燥处理；

S4，到岸仓储：船舶到岸后，将干燥好的木板放入仓库中储存；

S5，木材加工销售：对木板进行加工销售；

所述的步骤S3具体包括如下步骤：

S31，安装船用木材真空干燥系统；

S32，将船用木材真空干燥系统与船舱连接通过连接装置连接；

S33，将待干燥的木板堆放在船用木材真空干燥系统的干燥室内；

S34，船舱的锅炉余热、太阳能通过供热装置为船用木材真空干燥系统提供热能，对木板进行干燥处理，降低碳排放；

S35，监测控制系统实时监控木板的含水率，直至木板含水率达到设定值后停止干燥处理；

S36，木板干燥处理过程中，木醋液收集装置收集木板干燥处理时产生的木醋液。