[发明专利]一种用于船舶货舱狭窄管弄的运输装置及运输方法在审
申请号: | 202110472730.1 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113277344A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王惠达;任强 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G43/00;B23P19/00;B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨晓华 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 货舱 狭窄 运输 装置 方法 | ||
本发明涉及船舶设备安装技术领域,具体涉及一种用于船舶货舱狭窄管弄的运输装置及运输方法。所述运输装置包括两端分别带有脚轮的两根钢管、两端分别设置有U型槽的两根角钢,在所述钢管两端的外圆上靠所述脚轮的部位分别设置有法兰,所述法兰上设置有若干数量的第一螺栓连接孔,所述角钢的U型槽部位设置有若干数量的第二螺栓连接孔。本发明实现了船舶货舱狭窄管弄内货物的安全可靠运输。
技术领域
本发明涉及船舶设备安装技术领域,具体涉及一种用于船舶货舱狭窄管弄的运输装置及运输方法。
背景技术
4万吨自卸船货舱管弄有大量滚轮、斗门等物品从吊口进入后需吊装到位,但管弄空间狭小,无法使用滑车等起重设备,需人力搬运,费时费力工作量巨大,且如果操作不当还会在运输过程中撞坏物品和管弄。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种用于船舶货舱狭窄管弄的运输装置及运输方法,旨在实现船舶货舱狭窄管弄内货物的安全可靠运输。具体的技术方案如下:
一种用于船舶货舱狭窄管弄的运输装置,包括两端分别带有脚轮的两根钢管、两端分别设置有U型槽的两根角钢,在所述钢管两端的外圆上靠所述脚轮的部位分别设置有法兰,所述法兰上设置有若干数量的第一螺栓连接孔,所述角钢的U型槽部位设置有若干数量的第二螺栓连接孔。
本发明中,所述运输装置设置有以下两种使用状态,所述两种使用状态包括散装使用状态和合装使用状态;所述散装使用状态下的所述两根带钢管、两根角钢相互之间各自独立不连接而成为四个散件;所述合装使用状态下的两根钢管、两根角钢拼装在一起而成为一台带有四个脚轮的运输小车。
其中,所述合装使用状态下的两根钢管、两根角钢的连接结构如下:所述两根角钢相互间隔平行布置,所述两根钢管相互平行间隔布置且与所述两根角钢相互垂直,所述两根钢管分别对应定位于所述两根角钢的U型槽中,所述钢管的法兰与所述角钢的U型槽部位之间通过所述第一螺栓连接孔、第二螺栓连接孔和插装于所述第一螺栓连接孔、第二螺栓连接孔内的连接螺栓固定连接在一起。
本发明中,所述运输小车的四个脚轮中,其前两个脚轮为定向脚轮,后两个脚轮为万向脚轮;或者,所述运输小车的四个脚轮均为万向脚轮。
作为本发明的进一步改进,所述运输小车上还设置有小车路径自适应调整装置,所述小车路径自适应调整装置包括万向脚轮操作杆和控制组件,所述控制组件包括通过销轴螺钉转动安装在所述角钢下端部位的伺服电动推杆、通过紧固螺钉可拆卸地连接在所述两根角钢之间且位于所述两根角钢下端的桥板、集成安装在所述桥板上的MCU控制器、超声波测距传感器和用于为所述伺服电动推杆、MCU控制器和超声波测距传感器提供电能的可充电电池;所述万向脚轮操作杆与所述万向脚轮的转动支架可拆卸连接,所述伺服电动推杆的伸缩杆通过可拆卸的铰轴与所述万向脚轮操作杆的端部转动连接;所述超声波测距传感器指向管弄的侧壁,所述伺服电动推杆、超声波测距传感器分别连接所述MCU控制器。
优选的,所述桥板上还安装有计程器,所述计程器包括一端与所述桥板转动连接的上下摆动臂和设置在所述上下摆动臂另一端用于与管弄地面相接触的滚轮、设置在所述上下摆动臂上用于检测所述滚轮转动圈数的计数编码器,所述计数编码器连接MCU控制器。
优选的,所述超声波测距传感器的数量为两对,且两对所述超声波测距传感器分置于所述桥板前后位置的两端部位,所述两对所述超声波测距传感器分别指向管弄的左右两侧壁。
一种用于船舶货舱狭窄管弄的运输装置的运输方法,包括如下步骤:
(1)散件运输:将运输装置自身的各散件分别运至船舶货舱狭窄管弄内;
(2)散件组装:将运输到管弄内的各散件组装成运输小车;
(3)装载运输:将需要运输的货品从吊口直接放在运输小车上,人工推动运输小车前进,将货品搬运到制定安装位置。
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