[发明专利]带有高压电池的机动车的警告系统和警告方法在审
申请号: | 202110458270.7 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113654708A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | M·特米尔;B·梅勒库施;M·桑德福特;J·劳施;C·斯梅卡拉;M·布尔克特 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;B60L3/00;B60L50/64 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 高压 电池 机动车 警告 系统 方法 | ||
1.用于具有高压电池(14)的机动车(10)的警告系统(12),其中,该警告系统(12)包括:带有高压电池(14)的电池壳体(18)、车底保护装置(22)、空间封闭的腔室(24)、至少一个压力传感器(30)和评估装置(32),其中
-所述空间封闭的腔室(24)在警告系统(12)的竖直方向上布置在车底保护装置(22)上方并且在电池壳体(18)下方,所述腔室被设计成,当预定的外力(36)作用于车底保护装置(22)而使车底保护装置(22)变形(38)时,改变腔室(24)的容积;
-所述至少一个压力传感器(30)被设计用于检测压力变化值,并将该压力变化值提供给评估装置(32),该压力变化值描述由于腔室(24)的容积变化而导致的腔室(24)中的压力的压力变化,以及
-所述评估装置(32)被设计成,如果所检测到的压力变化值大于预定的变化限值,则提供警告信号。
2.根据前述权利要求所述的警告系统(12),其中,所述至少一个压力传感器(30)布置在腔室(24)中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的警告系统(12),其中,所述警告系统(12)包括至少一个软管(42),所述至少一个软管具有第一软管端(44)和第二软管端(46),其中,第一软管端(44)与至少一个压力传感器(30)联接,第二软管端(46)敞开地定位在腔室(24)中。
4.根据引用权利要求1的前述权利要求所述的警告系统(12),其中,所述至少一个压力传感器(30)布置在警告系统(12)中的以下位置中的至少一个位置上:
-在电池壳体(18)上方;
-在车底保护装置(22)中;
-在电池壳体(18)内部在高压电池(14)上方和/或高压电池(14)侧面;
-在电池壳体(18)内部在电池壳体(18)的至少一个分隔元件(20)的内部和/或上方,其中,该至少一个分隔元件(20)在空间上将高压电池(14)的至少两个高压电池模块(16)彼此分开;
-在警告系统(12)的至少一个连接螺栓(50)的螺栓头(52)上方,其中,电池壳体(18)借助于至少一个连接螺栓(50)与车底保护装置(22)联接,其中,至少一个连接螺栓(50)借助于螺栓头(52)联接到电池壳体(18)的至少一个分隔元件(20)的上侧(54)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的警告系统(12),其中,警告系统(12)包括显示装置(40),所述显示装置被设计用于,将所提供的警告信号显示为预定的警告消息。
6.一种用于借助于根据前述权利要求中任一项所述的警告系统(12)为带有高压电池(14)的机动车(10)提供警告信号的警告方法,包括以下步骤:
-借助于警告系统(12)的至少一个压力传感器(30)检测描述腔室(24)中压力的压力变化的压力变化值(S1);
-将该压力变化值提供给警告系统(12)的评估装置(32)(S2);
-借助于评估装置(32)检查:所提供的压力变化值是否大于预定的变化限值(S3);
-如果所提供的压力变化值大于预定的变化限值,则提供警告信号(S4)。
7.根据前述权利要求所述的警告方法,其中,检查所提供的压力变化值是否大于比变化限值更大的预定的警报变化限值,如果所提供的压力变化值大于预定的警报变化限值,则提供警报信号。
8.具有根据权利要求1至5中任一项所述的警告系统(12)的机动车(10)。
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