[发明专利]折叠转桨实现姿态调整的无人机有效

专利信息
申请号: 202110456139.7 申请日: 2021-04-26
公开(公告)号: CN113120232B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 李国庆 申请(专利权)人: 徐倩倩
主分类号: B64C27/68 分类号: B64C27/68;B64C27/08;B64C1/30;B64C15/14;B64D47/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 折叠 实现 姿态 调整 无人机
【说明书】:

发明公开了折叠转桨实现姿态调整的无人机,折叠转桨实现姿态调整的无人机,机身组件、固定装置、折叠装置和导向装置,机身组件和固定装置紧固连接,所述固定装置置于折叠装置下侧,固定装置和折叠装置连接,导向装置和机身组件连接,机身组件包括机身和底座,底座位于机身下方,底座和机身通过固定架紧固连接,固定装置包括支架,所述折叠装置通过支架和机身紧固连接,所述机身沿周向依次设有四个固定装置,固定装置还包括固定座和转动轴,所述固定座底端和支架一侧的紧固连接,固定座中间设有固定槽,所述固定槽内设有转动电机,所述转动电机下侧和固定槽槽面底端紧固连接。

技术领域

本发明涉及无人机飞行姿态调整技术领域,具体为折叠转桨实现姿态调整的无人机。

背景技术

多旋翼无人机在飞行时,具有容易控制、成本低和飞行姿态多样化的优点,无人机续航里程受电池和载荷影响较大,多旋翼无人机在进行飞行时,都是通过调节各旋翼的转速来改变飞行姿态,随着无人机的大量应用,越来越多的问题暴露出来,在进行城市建筑数据采集时,为了防止无人机撞击造成坠毁,常将无人机置于高空,远离高楼,民用无人机受成本影响,飞行高度受限,四旋翼无人机在上升到最大高度时,为了保证悬停性能,无法调节两组相对转速,灵活性大大受限,四旋翼无人机为了防止发生自悬,四个旋翼分为两个正转,两个反转,平衡扭矩,在进行姿态调整时,需要对旋翼分别进行提速和降速,在城市内飞行时,容易增加能耗,影响续航能力,此外,无人机在进行侧偏时,改变旋翼相对转速,为了保证飞行高度,转速差不能过大,受风力影响容易偏航,导向性能较差。

发明内容

本发明的目的在于提供折叠转桨实现姿态调整的无人机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:

折叠转桨实现姿态调整的无人机,机身组件、固定装置、折叠装置和导向装置,所述机身组件和固定装置紧固连接,所述固定装置置于折叠装置下侧,固定装置和折叠装置连接,所述导向装置和机身组件连接,所述机身组件包括机身和底座,所述底座位于机身下方,底座和机身通过固定架紧固连接,所述固定装置包括支架,所述折叠装置通过支架和机身紧固连接。

机身组件是本发明的主要承重装置,通过机身组件对各装置依次进行安装固定,固定装置位于折叠装置的下侧,便于通过固定装置对折叠装置进行安装固定,固定装置内设动力源,为折叠装置自动折叠提供动力,同时也是无人机的主要动力装置,固定装置和折叠装置连接,进行动力传输,保证无人机的正常航行,导向装置和机身组件连接,通过导向装置对无人机进行姿态调整,使无人机不需要通过调节相对转速进行换向,造成无人机飞行高度受限,底座位于机身下方,是导向装置主要的安装基础,底座和机身通过固定架紧固连接,防止松动,使对无人机进行姿态调整时更加快速准确。

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