[发明专利]布线装置和汽车

说明书

本发明涉及汽车的技术领域，提供了一种布线装置，包括：具有U型槽的座体、第一安装部、第二安装部，以及分隔件；所述分隔件设置在所述U型槽的底壁上，且所述分隔件将所述U型槽分隔形成第一空间和第二空间；所述第一安装部和所述第二安装部分别位于所述U型槽的相对两侧，所述第一安装部和所述第二安装部分别连接在所述座体上。第一空间内的待安装物和第二空间内的待安装物被分隔件隔开，避免第一空间内的待安装物和第二空间内的待安装物相互干扰；另外，当分隔件受到外力时会将应力传递到U型槽的底壁上，U型槽的底壁上的应力可以通过U型槽的侧壁分摊应力。

技术领域

本发明属于汽车的技术领域，更具体地说，是涉及一种布线装置和汽车。

背景技术

在现代汽车中具有多种多样的管线(管线：比如制动油管、燃油管，以及导电线束)需要进行安装。通常是多种多样的管线都混在一起并捆绑，严重影响汽车安全。如果需要不同管线分离，通常只是用绑带将不同管线绑在一起，操作起来非常困难，也难以真正做到分离。

发明内容

本发明的目的在于提供一种布线装置，以解决现有技术中存在的管线混合布设严重影响用户安全的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种布线装置包括：具有U型槽的座体、第一安装部、第二安装部，以及分隔件；所述分隔件设置在所述U型槽的底壁上，且所述分隔件将所述U型槽分隔形成第一空间和第二空间；所述第一安装部和所述第二安装部分别位于所述U型槽的相对两侧，所述第一安装部和所述第二安装部分别连接在所述座体上。

进一步地，所述第一安装部、所述第二安装部，以及所述分隔件分别呈板体状。

进一步地，所述座体的相对两侧边缘分别设置有筋条。

进一步地，各所述筋条分别与所述座体的表面平滑连接。

进一步地，所述筋条朝背离所述U型槽的方向凸设在所述座体表面外侧。

进一步地，所述U型槽内壁的拐角处开设有第一通孔，所述第一通孔的边缘布设有第一加强筋。

进一步地，所述第一安装部与所述座体的连接处开设有第二通孔，所述第二通孔的边缘布设有第二加强筋。

进一步地，所述分隔件与所述座体的交汇处设置有第三加强筋。

进一步地，所述座体、所述第一安装部，以及所述第二安装部为一体成型件。

本发明还提供了一种汽车，包括：车体、设置在所述车体上的制动油管、燃油管、导电线束，以及如权利要求1至9任一项所述的布线装置；所述第一安装部通过第一螺钉固定在所述车体上，所述第二安装部通过第二螺钉固定在所述车体上；所述制动油管和所述燃油管分别穿过所述第一空间；所述导电线束穿过所述第二空间。

本发明提供的布线装置的有益效果在于：与现有技术相比，本发明提供的布线装置，座体的一端可以通过第一安装部固定在车体上，座体的另一端可以通过第二安装部固定在车体上，使得座体可以牢固地固定到车体上；座体上具有U型槽，U型槽的底壁上设置有分隔件，分隔件将U型槽分隔形成第一空间和第二空间；使得一种待安装物可以穿过第一空间，另一种待安装物可以穿过第二空间；第一空间内的待安装物和第二空间内的待安装物被分隔件隔开，避免第一空间内的待安装物和第二空间内的待安装物相互干扰；另外，当分隔件受到外力时会将应力传递到U型槽的底壁上，U型槽的底壁上的应力可以通过U型槽的侧壁分摊应力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的布线装置的左侧示意图；