[发明专利]轨枕堆往复运动机构以及包括这种机构的铁路车辆在审
申请号: | 202110397892.3 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113512915A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | J·布斯塔曼特;J·皮莱 | 申请(专利权)人: | 马蒂萨材料工业股份有限公司 |
主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 瑞士克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨枕 往复 运动 机构 以及 包括 这种 铁路车辆 | ||
本发明涉及用于移动旨在配备铁路轨道的轨枕(21、22)的堆(21’、22’)的机构(130),机构(130)旨在配备铁路车辆(1)的至少两个连续的作业车(100、200、300),机构(130)包括导向装置(140),导向装置(140)构造成沿着每个车厢的纵向方向(X)成对地引导多个相邻车厢(131),机构(130)包括用于在第一和第二行进位置之间一起往复移动车厢(131)的驱动装置(150),使得每个车厢(131)沿着从第一行进位置到第二行进位置的前进路径(W1)承载轨枕(21、22)的堆(21’、22’),并且配置为在卸载时沿着返回路径(W2)从第二行进位置行进到第一行进位置。
技术领域
本发明总体上涉及建造和更新列车的技术领域,包括放置建造铁路所需的设备,或者在更新列车的情况下,更换轨道的全部或部分组成材料,即轨道和轨枕,以及道碴,当这些材料退化时,更换从而确保轨道在其平台上的稳定性。
本发明更具体地涉及一种用于移动轨枕堆的机构,该机构旨在配备铁路车辆的多个连续车,并使它们能够沿着所述车移动。
背景技术
铁路运输网络的建造者或经营者经常需要建造新的铁路线或重建现有的铁路线,即需要去替换组成它们的一些元件,例如铁轨和支撑铁轨的轨枕,以及紧固装置和其他附件。这种更新需求很大程度上是由于轨道的老化和磨损,但也可能涉及到用新型号替换旧型号,以提高性能。
在更新或建造的最完整的情况下,这种操作使用铁路车队来执行,例如所谓的更新或替换列车,或建造列车,其包括用于执行各种替换或建造操作的多个专用机器。典型的更新操作包括使用专门的铁路车队,该车队包括能够按顺序执行以下操作的机器:清理、道碴分类、通过用于卸载的车上的传送带或通过直接喷射到回填物上移除清理的产品、更换更新的轨道(轨道和轨枕)、道碴和提升轨道、整平和矫直、焊接轨道、消除应力、重新整平/矫直、调整台阶和清洁肩部。
无论是建造还是更新,这种铁路车队都包括用于运输轨枕的多个车,这些车至少是新的,并且在适当的情况下是旧的,以便提供专门的机器,例如用于铺设新轨枕和/或从移除设备移除磨损轨枕的设备。
众所周知,为这样一组车配备一个用于起重机架(gantry)的连续滚轮轨道,该起重机架在往复运动中,将新轨枕从第一存储车上移走,将它们放置在第二车上,特别是放置在铺设设备的传送带上,并且在必要时取回已经累积在第三车上的、可能对应于第二车的磨损轨枕,并且将它们放置在可能对应于第一车的第四存储车上。这种起重机架的使用使得难以实现两个输送流,特别是当这些循环方向在向铺设设备供应新轨枕和从铺设设备向存储车移除磨损轨枕方面相反时。此外,在铺设和移除新的和磨损轨枕的过程中,起重机架在其运行轨道上以相对高的速度沿着多个车的来回运动需要特别的预防和注意,以避免涉及列车附近或列车上的人的可能事故。
从文献WO2019129678A1中还已知一种车,用于在位于车上层的上输送机和位于车下层的下输送机之间传送托盘,这两个输送机重叠并且具有相反的运动方向。传送由提升机进行,该提升机在位于上部输送机出口处的上部接收区和位于下部输送机入口处、上部输送机正下方的输送平台之间以完全垂直的方式移动。这种装置特别复杂,因为它必须管理两个叠放的轨枕移动流,这会导致相对较高的重心,影响各种相关作业车的稳定性。此外,轨枕堆沿各种车的通过特别受限,并且需要完美的稳定性,尤其是当列车在曲线路径上行驶时。
发明内容
本发明旨在弥补现有技术的全部或部分缺点,特别是通过提出一种解决方案,该解决方案能够提供轨枕的运动,同时克服与该起重机架沿其路径运动相关的缺点,同时确保车的良好稳定性和轨枕在弯道中的轻易运动。
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