[发明专利]一种单动力门架主动前移装置及其前移式叉车在审
申请号: | 202110396439.0 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN112938836A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 薛进;宗晓兵;田松杰 | 申请(专利权)人: | 合肥搬易通科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F9/20 | 分类号: | B66F9/20 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 甘善甜 |
地址: | 230011 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 主动 装置 及其 前移式 叉车 | ||
1.一种单动力门架主动前移装置,其特征在于:包括
前移滑车(4),其可移动的设置在车桥(1)上,所述前移滑车(4)两侧活动设置在位于车桥(1)两侧的右支腿(2)和左支腿(3)上;
第一导向轮组(5)和第二导向轮组(6),其可转动的设置在前移滑车(4)两侧,且每侧的第一导向轮组(5)和第二导向轮组(6)均与车身纵向方向平行;
驱动组件(7)和传动组件(8),其设置在前移滑车(4)上,且位于第一导向轮组(5)和第二导向轮组(6)之间,所述驱动组件(7)和传动组件(8)传动连接,所述驱动组件(7)和传动组件(8)上分别设置有驱动轮(9)和传动轮(10);
第一驱动链(11),其一段环绕驱动轮(9)后,另外两端分别绕经第一导向轮组(5)之后与车桥(1)和左支腿(3)连接;以及
第二驱动链(12),其一段环绕传动轮(10)后,另外两端分别绕经第二导向轮组(6)之后与车桥(1)和右支腿(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种单动力门架主动前移装置,其特征在于:所述驱动轮(9)和传动轮(10)分别与两侧的第一导向轮组(5)和第二导向轮组(6)中心连线构成等腰三角形,所述驱动轮(9)和传动轮(10)分别位于等腰三角形的顶点上。
3.根据权利要求1所述的一种单动力门架主动前移装置,其特征在于:所述第一驱动链(11)和第二驱动链(12)与车桥(1)连接的一端上设置有调节螺杆(13),所述调节螺杆(13)与车桥(1)上调节螺母(15)、锁紧螺母(16)螺纹连接,所述调节螺杆(13)上还设置有调节座(14)。
4.根据权利要求1所述的一种单动力门架主动前移装置,其特征在于:所述驱动组件(7)包括设置在车桥(1)上的动力装置(71),所述动力装置(71)输出轴与花键轴(73)连接,所述花键轴(73)上依次套接有第一齿轮(74)和驱动轮(9),所述驱动轮(9)通过花键轴(73)末端的挡板(75)和螺钉(76)实现固定,所述动力装置(71)输出轴上套接有位于动力装置(71)和第一齿轮(74)之间的花键套(72)。
5.根据权利要求4所述的一种单动力门架主动前移装置,其特征在于:所述动力装置(71)包括具有自锁功能的电机或液压马达。
6.根据权利要求5所述的一种单动力门架主动前移装置,其特征在于:所述传动组件(8)包括与动力装置(71)平行设置有的轴承座(81),所述轴承座(81)内通过轴承(83)活动套接有从动轮轴(82),并在轴承座(81)两端通过挡圈(84)和止动垫圈(85)固定,所述从动轮轴(82)连接花键轴(73),所述花键轴(73)上依次套接有第二齿轮(88)和传动轮(10),所述第二齿轮(88)和第一齿轮(74)啮合,所述传动轮(10)通过挡板(75)和螺钉(76)固定在花键轴(73)上,所述从动轮轴(82)上还套接有位于轴承座(81)和花键套(72)之间的圆螺母(86)和隔环(87)。
7.一种前移式叉车,其特征在于:包括权利要求1-6任意一项所述的一种单动力门架主动前移装置。
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