[发明专利]一种车辆防护网及具有其的车辆

说明书

本发明提供一种车辆防护网，该方法包括：第一防护网；第一防护网包括：第一防护网本体、第一防护网铰链、支撑杆、气弹簧、防护网销扣、杆件连接支架和支撑杆卡子；第一防护网铰链与所述杆件连接支架设置在车身上；第一防护网本体的第一端通过第一防护网铰链与所述车身连接，第一防护网本体的第二端与所述杆件连接支架连接；所述支撑杆卡子设置在所述第一防护网本体的第三端和第四端；支撑杆的第一端与支撑杆卡子连接，支撑杆的第二端与杆件连接支架连接；气弹簧的第一端与支撑杆卡子连接，气弹簧的第二端与杆件连接支架连接；防护网销扣设置在杆件连接支架上。本发明中，以最简易的结构实现防护网可靠连接，提高了驾驶安全性。

技术领域

本发明涉及特种车辆车窗防护领域，尤其涉及一种车辆防护网及具有其的车辆。

背景技术

特种车辆的前风窗玻璃的防护网通常采用螺栓固定，导致车辆行驶过程中，前方视野遮挡较多，影响驾驶安全；在车辆的日常使用，由于采用螺栓锁死的固定方式导致车窗污迹无法清理；并且防护网装卸不方便，一旦遇到特殊情况时，驾乘人员想通过砸碎风窗玻璃快速打开防护网逃生的可能性很小，驾乘人员逃生安全得不到有效保障。

发明内容

本发明提供了一种车辆防护网及具有其的车辆，用于解决现有技术中，防护网采用螺栓固定，导致车辆行驶过程中，前方视野遮挡较多，影响驾驶安全；导致车窗污迹无法清理；并且防护网装卸不方便的问题。

为了解决上述问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明提供了一种车辆防护网，包括：

第一防护网；

所述第一防护网包括：第一防护网本体、第一防护网铰链、杆件连接支架、支撑杆、支撑杆卡子、气弹簧和防护网销扣；

所述第一防护网铰链与所述杆件连接支架设置在车身上；所述第一防护网本体的第一端通过所述第一防护网铰链与所述车身连接，所述第一防护网本体的第二端与所述杆件连接支架连接，所述第一防护网本体的第一端和第二端为相对的两端；所述支撑杆卡子设置在所述第一防护网本体的第三端和第四端，所述第一防护网本体的第三端和第四端为相对的两端，且与第一端和第二端相邻；所述支撑杆的第一端与所述支撑杆卡子连接，所述支撑杆的第二端与所述杆件连接支架连接；所述气弹簧的第一端与所述支撑杆卡子连接，所述气弹簧的第二端与所述杆件连接支架连接；所述防护网销扣设置在所述杆件连接支架上，用于将所述第一防护网本体与车身固定连接。

可选的，第二防护网；

所述第二防护网包括：第二防护网本体、第二防护网铰链和固定螺栓；所述第二防护网铰链设置在所述第二防护网本体的第一端，所述第二防护网本体通过所述第二防护网铰链与所述车身连接；所述固定螺栓设置在所述第二防护网本体的第二端，用于与所述车身固定连接，所述第二防护网本体的第一端和第二端为相对的两端。

可选的，所述固定螺栓的头部呈六角雪花型。

可选的，所述第二防护网设置于车辆的前门车窗、侧窗、后门车窗和天窗处。

可选的，所述第二防护网设置于前门车窗时，所述第二防护网本体对应后视镜位置设置后视镜折叠位置避让结构。

可选的，所述支撑杆可收放的设置在所述支撑杆卡子内。

可选的，所述第一防护网还包括：

梅花螺栓，所述支撑杆的第二端通过所述梅花螺栓与所述杆件连接支架连接。

可选的，所述第一防护网还包括：

支撑垫块，所述支撑垫块设置在所述第一防护网本体的第二端，用于将所述第一防护网本体与车身压紧。

可选的，所述第一防护网设置于车辆的前风挡处。