[发明专利]一种远侧安全气囊气袋及其折叠方式在审
申请号: | 202110379107.1 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113022493A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 晏小龙;杨杨;胡亚娟;段绍仙 | 申请(专利权)人: | 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231;B60R21/233;B60R21/2338;B60R21/237 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全气囊 气袋 及其 折叠 方式 | ||
本发明公开了一种远侧安全气囊气袋,安装在驾驶员座椅右侧,包括气囊气袋本体,所述气囊气袋本体的中部设置有腔室分隔区,所述腔室分隔区将所述气囊气袋本体分为上腔室和下腔室,所述腔室分隔区上设置有过气通道,所述上腔室体积小于下腔室体积,所述下腔室的中部设置有非充气区域,所述下腔室的一侧设置有进气口,所述气囊气袋本体上设置有从上腔室延伸到进气口的纵向拉带以及从下腔室的远离进气口的一侧伸到进气口的横向拉带。本发明还公开了一种远侧安全气囊气袋的折叠方式。远侧安全气囊气袋在车辆发生侧面碰撞或侧面柱碰时,可及时在驾驶员和乘员之间展开,可有效避免二次碰撞对驾乘人员造成的伤害。
技术领域
本发明涉及安全气囊技术领域,特别涉及一种远侧安全气囊气袋及其折叠方式。
背景技术
车辆在发生侧面碰撞或侧面柱碰的时候,由于惯性的原因驾驶员与乘员会朝相同的方向运动,进而驾驶员与乘员之间会形成二次碰撞,此时远侧安全气囊应运而生,可在前排驾驶员、乘员之间设置一个远侧安全气囊装置,来避免二次碰撞对驾乘人员造成的伤害。远侧安全气囊可以在驾驶员与乘员之间提供一种保护,同时远侧气囊对于气囊的展开也有严格的要求,众所周知气囊的折叠是影响气囊展开的重要因素,气囊的性能会因为气囊折叠方式的不同而有不同的表现。一种稳定的远侧气囊折叠方式就非常重要。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种远侧安全气囊气袋及其折叠方式,以解决上述问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种远侧安全气囊气袋,安装在驾驶员座椅右侧,包括气囊气袋本体,所述气囊气袋本体的中部设置有腔室分隔区,所述腔室分隔区将所述气囊气袋本体分为上腔室和下腔室,所述腔室分隔区上设置有过气通道,所述上腔室体积小于下腔室体积,所述下腔室的中部设置有非充气区域,所述下腔室的一侧设置有进气口,所述气囊气袋本体上设置有从上腔室延伸到进气口的纵向拉带以及从下腔室的远离进气口的一侧伸到进气口的横向拉带。
在本发明的一个优选实施例中,所述上腔室的顶部设置有朝向驾驶员头部弯折的头部保护段,所述头部保护段的两侧通过侧面拉带与气囊气袋本体的两侧连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述腔室分隔区上设置有第一固定处,所述非充气区域上设置有第二固定处和第三固定处,所述纵向拉带的中部分别与第一固定处和第二固定处连接,所述横向拉带的中部与第三固定处连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述腔室分隔区由缝纫线缝制而成。
在本发明的一个优选实施例中,所述非充气区域由缝纫线缝纫形成。
在本发明的一个优选实施例中,所述第一固定处、第二固定处和第三固定处为裁剪出来的分割线。
一种如上述任一技术方案所述的远侧安全气囊气袋的折叠方式,包括以下步骤:
步骤Z10,将气囊气袋本体整理好,展开放置在平面上,
步骤Z20,将气囊气袋本体下端沿着第一折叠线向下折叠一折,折叠后气囊气袋本体边缘与气袋进气口位置平齐,
步骤Z30,再将下端折叠后的气囊气袋本体沿第二折叠线向上折叠,边缘与气袋进气口位置平行,
步骤Z40,将气囊气袋本体上端沿着第三折叠线向下进行折叠,
步骤Z50,再将上端折好的气囊气袋本体沿着第四折叠线向上折叠,折叠后气袋上边缘与下边缘保持平齐,
步骤Z60,将气囊气袋本体远离进气口一端多出的部分向下进行两次卷折,折叠线与进气口端的气袋边缘平齐,
步骤Z70,将折好的气囊气袋本体远离进气口一端向上进行三次卷折,折叠线与进气口端的气袋边缘平齐,
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