[发明专利]一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构在审

专利信息
申请号: 202110371324.6 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN113074961A 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 梅先锋 申请(专利权)人: 梅先锋
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 浙江亿创果专利代理有限公司 33339 代理人: 梅秀丽
地址: 242500 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 柔性 小腿 碰撞 支撑 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,包括安装架(1)和设置在安装架(1)上的缓冲板(2),其特征在于:所述安装架(1)的正面固定连接有滑动架板(3),所述滑动架板(3)内腔的左右两侧均滑动安装有活动组件(4),所述活动组件(4)的背部通过螺栓与安装架(1)的正面固定连接,所述活动组件(4)输出端的正面固定连接有导板(5),所述滑动架板(3)正面的左右两侧均开设有与导板(5)相适配的第一活动槽(6),所述导板(5)的正面通过转动块与缓冲板(2)的背部转动连接,所述滑动架板(3)的顶部通过螺栓固定连接有缓冲栅格组件(7),且缓冲栅格组件(7)的内部填充有弹性缓冲物质(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述活动组件(4)包括活动箱(9)、强力弹簧(10)和滑块(11),所述活动箱(9)的内表面与滑块(11)的外表面滑动连接,所述强力弹簧(10)固定安装在滑块(11)一侧与活动箱(9)内壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述活动箱(9)的背部通过螺栓与安装架(1)的正面固定连接,且活动箱(9)的正面开设有与导板(5)相适配的第二活动槽(20),所述滑块(11)的正面与导板(5)的背部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述缓冲栅格组件(7)包括安装板(12)、固定板(13)和栅格(14),所述安装板(12)的正面与固定板(13)背部的顶部固定连接,所述栅格(14)固定安装在固定板(13)的正面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述滑动架板(3)内腔的底部且位于两个所述活动组件(4)之间固定安装有定位板(15),所述滑动架板(3)的顶部且位于定位板(15)的外周开设有安装孔(16),所述安装板(12)的底部且位于定位板(15)的前后两侧均固定安装有与安装孔(16)相适配的限位板(17),所述安装板(12)的顶部和定位板(15)的顶部之间通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述栅格(14)由相互交叉形成菱形空间的热塑性塑料一次性注塑制作而成,且栅格(14)的正面与缓冲板(2)的内凹面贴合接触。

7.根据权利要求1所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述缓冲板(2)包括缓冲层(18)和支撑骨架(19),所述支撑骨架(19)平铺填充在缓冲层(18)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车柔性小腿碰撞支撑结构,其特征在于:所述缓冲层(18)采用橡胶材料制作而成,所述支撑骨架(19)采用聚酯纤维材料制作而成。

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