[发明专利]传动机构

说明书

本发明涉及并提供一种传动机构，以简单的结构实现多个功能。传动机构(14)具备：行星机构(22)；电子控制离合器(30)，其具有相互对置的第一离合器片(70)及第二离合器片(72)，且第一离合器片(70)与行星机构(22)中的不同于差动元件(58)的部件连结，第二离合器片(72)与差动元件(58)连结，若第一离合器片(70)和第二离合器片(72)之间为脱开状态，则容许差动元件(58)产生的差动，根据第一离合器片(70)和第二离合器片(72)之间的接合，限制差动元件(58)产生的差动；电动发电机(34)，其与第二离合器片(72)及差动元件(58)连结。

技术领域

本发明涉及将驱动源的动力传递至车轮的传动机构。

背景技术

在混合动力电动汽车等车辆中，例如，成为驱动源的电动机的旋转轴与差动机构(差速机构)(差動機構(ディファレンシャル機構))的输入轴连接，差动机构的输出轴与车轮连接(例如专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平09－298802号公报

发明内容

发明所要解决的问题

期望使将驱动源的动力传递至车轮的传动机构具备多个功能(例如，差动功能、差动限制功能、转矩矢量功能(トルクベクタリング機能)等)。但是，若传动机构具备多个功能，则结构会变得复杂。

因此，本发明的目的在于，提供一种传动机构，其能够以简单的结构，实现多个功能。

用于解决问题的技术方案

为了解决上述问题，本发明的传动机构具备：行星机构，其具有分别与输入轴、第一输出轴及第二输出轴连结且能够使第一输出轴及第二输出轴差动的差动元件，该行星机构能够将从输入轴输入的转矩输出至第一输出轴及第二输出轴；电子控制离合器，其具有相互对置的第一离合器片及第二离合器片，第一离合器片与行星机构中的不同于差动元件的部件连结/联接(連結)，第二离合器片与差动元件连结，若第一离合器片和第二离合器片之间为脱开状态(開放状態)，则容许差动元件产生的差动，根据第一离合器片和第二离合器片之间的接合，限制差动元件产生的差动；电动发电机，其与第二离合器片及差动元件连结。

另外，也可以是，第一输出轴及第二输出轴配置在同一直线上，行星机构具有差速器壳(デフケース)，该差速器壳与输入轴连结，将差动元件支承为绕第一输出轴及第二输出轴的轴线可公转且可自转，第一离合器片与差速器壳连结。

另外，也可以是，还具有：内齿轮，其与第二离合器片及电动发电机连结，能够绕第一输出轴及第二输出轴的轴线旋转；限制用齿轮，其与内齿轮啮合，与差动元件连动，其中电子控制离合器根据第一离合器片和第二离合器片之间的接合，通过内齿轮及限制用齿轮限制差动元件的自转。

另外，也可以是，差动元件还具有：第一小齿轮，其与连接于第一输出轴的第一太阳齿轮啮合；第二小齿轮，其与连接于第二输出轴的第二太阳齿轮啮合，并且与第一小齿轮啮合，其中第二离合器片及电动发电机与第一小齿轮及第二小齿轮中的任一方连结。

为了解决上述问题，本发明的传动机构具备电子控制离合器，电子控制离合器根据离合器片间的脱开或接合，可切换下述功能：

差动功能，其容许第一输出轴及第二输出轴的差动；或者转矩矢量功能，其根据电动发电机的旋转，能够向第一输出轴及第二输出轴各自输出不同的转矩；

差动限制功能，其限制第一输出轴及第二输出轴的差动；电动机驱动功能，其根据电动发电机的旋转，能够向第一输出轴及第二输出轴各自输出相等的转矩；或者再生功能，其根据自第一输出轴或第二输出轴赋予的转矩，使电动发电机发电。

发明效果

根据本发明，能够以简单的结构实现多个功能。