[发明专利]电驱动总成及具有该电驱动总成的车辆在审
申请号: | 202110342916.5 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN115143266A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 张强;祝丹晖;张婷霞;杨乐;张荣荣 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;H02K5/24;B60K1/00;B60R16/037 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 总成 具有 车辆 | ||
1.一种电驱动总成,其特征在于,包括:
控制器(1);
驱动装置(2),所述驱动装置(2)与所述控制器(1)通过连接件(4)实现连接,且所述驱动装置(2)的驱动装置壳体与所述控制器(1)的控制器壳体之间形成安装空间;
降噪元件(3),所述降噪元件(3)设置于所述安装空间,且所述降噪元件(3)的一端与所述控制器壳体接触,所述降噪元件(3)的另一端与所述驱动装置壳体接触。
2.根据权利要求1所述的电驱动总成,其特征在于,所述驱动装置(2)包括:电机(21)和/或变速器(22)。
3.根据权利要求1所述的电驱动总成,其特征在于,所述降噪元件(3)为多孔材料制成的元件。
4.根据权利要求1所述的电驱动总成,其特征在于,所述降噪元件(3)为具有弹性的元件。
5.根据权利要求4所述的电驱动总成,其特征在于,所述安装空间的高度小于所述降噪元件(3)在自由状态下的厚度,以使所述降噪元件(3)以被压缩的状态设置于所述安装空间。
6.根据权利要求1所述的电驱动总成,其特征在于,所述控制器壳体具有壳体平面,所述降噪元件(3)与所述壳体平面贴合。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电驱动总成,其特征在于,所述驱动装置壳体的朝向所述控制器壳体的外表面为第一曲面,所述降噪元件(3)具有与所述第一曲面贴合的第二曲面(31)。
8.根据权利要求7所述的电驱动总成,其特征在于,所述第二曲面(31)为马鞍面或弧面,所述降噪元件(3)具有降噪外平面(32),所述降噪外平面(32)形成在所述第二曲面(31)的径向外侧。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的电驱动总成。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述控制器(1)设置在所述驱动装置(2)的上方。
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